2020年1-6月份,全国共进口煤炭17399.10万吨,同比增长12.7%;累计进口金额1239140万美元,同比增长2.3%。上半年进口政策严格执行下,我国煤炭进口量仍有较为明显的增长。以下对进口煤炭竞争分析。

  2020年1-6月份,全国共进口煤炭市场17399.10万吨,同比增长12.7%;累计进口金额1239140万美元,同比增长2.3%。上半年进口煤炭政策严格执行下,我国煤炭进口量仍有较为明显的增长。以下对进口煤炭竞争分析。

  我国煤炭进口仍主要以华东、华南地区港口为主。据海关总署已公布1-5月份分海关进口量数据,我国进口煤炭的海关主要有29个,其中位于前十位的海关依次为南京海关、南宁海关、汕头海关、黄埔海关、上海海关、大连海关、福州海关、青岛海关、石家庄海关以及厦门海关。进口煤炭商情报告指出,东南沿海地区始终是我国进口煤的消费主力地区,得益于进口煤与内贸煤价差优势,东南沿海地区部分电厂十分青睐进口煤,部分电厂对进口煤的采购量占到总需求的80%左右;但受制于今年进口通关政策严格,多地海关禁止异地报关,二季度以来部分终端因进口配额用尽而减少进口煤招标,转向采购内贸煤对国内煤价有所支撑。据了解,因进口配额不足,目前华南地区仍有部分进口煤船到港后难以通关,此前广西地区有个别船舶等待时间超过两个月。

进口煤炭竞争分析

  国内煤炭供需缺口逐渐缩窄,到“十三五”末再次扩大。缺口减小时,我国对进口煤的需求减少,进口煤价格承压;当国内供给缺口增大时,我国对进口煤的需求增加,进口煤价格有上行支撑。现从三大方面来了解进口煤炭竞争分析。

  关税方面:美国冶金煤出口至我国需缴纳3%关税,印尼、澳洲均为我国零关税进口国。动力煤关税为6%,印尼澳洲均为0。进口美国煤比其他零关税煤炭进口国优势较低。

  运输与运价方面:印尼到我国运输时间大致1周,澳大利亚大致2周,美国大致需要6周,俄罗斯运输时间0.5-1周不等,其中印尼澳洲美国海运费分别为:6美元/吨,10美元/吨,美国海运费高达30美元/吨。运输时间长运费贵导致其采购周期加长采购风险加大。

  价格和品质方面:美国煤炭相对其他国家冶金煤来说,煤质量较差,含硫量高,热反应性差,以美国冶金煤品牌winder和buchanan为例,CSR普遍在50以下,S接近1%,而其电煤硫分超过2%。根据《中国商品煤质量管理暂行办法》第九条规定,第九条京津冀及周边地区、长三角、珠三角限制销售和使用灰分(Ad)≥16%、硫分(St,d)≥1%的散煤,进口限制较大。

  目前国内多地海关进口煤通关采取一船一议策略,同时局部地区海关回收进口额度后严格控制额度消耗速度以避免“寅吃卯粮”现象;另外从进口平控政策方面来看,上半年进口量已达到1.74亿吨的高位,若下半年进口政策放松,则全年进口量仍有超过3亿吨的风险。进口煤炭竞争分析综合来看认为下半年煤炭进口政策放松可能性有限,国内进口煤炭节奏将逐渐回归到“淡季少进,旺季多进”的理性节奏。

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