国内动力电池累计产量达38.52GWh,我国动力电池行业开始了新一轮洗牌,尤其是国家一度酝酿出台动力电池行业规范。以下对动力电池投资分析。

  国内动力电池一线品牌保持快速扩产节奏,外资电池品牌加速入场。动力电池产量分布加速集中2018-2020年国内动力电池设备总需求297~396亿元,动力电池商情报告指出,从电池厂扩产进度看,2018-2020年新增产能总和不低于117GWh。

动力电池投资分析

  虽然中小企业纷纷陷入债务风险,但行业头部企业却朝着相反的方向发展。宁德时代目前已成为世界第一大动力电池制造商,并且率先实现了NCM811方形电芯的量产,将相关技术成功运用于广汽与宝马的车型。比亚迪也打破自产自销的模式,去年与长安等主机厂合作,试图在动力电池市场阻击宁德时代,相继在惠州、深圳、西宁等建立电池生产基地,又投资40亿元在广州投资建设锂电池生产基地。现从两大区域来了解动力电池投资分析。

  动力电池投资分析从投融资的分布区域来看,由浅到深表明投资热度由弱到强,最红的部分为珠三角一带,而这一带也是我国新能源汽车发展增速最快的区域,因此我们认为动力电池投资热度受地方对新能源汽车推广力度的影响较大,长三角地区略逊于珠三角,但从人口基数及发展潜力来看,产三角地区投资潜力巨大。从分布来看,江西地区的投融资情况要明显落后于周边省份。

  动力电池投资分析从单笔投融金额来看,基本上满足正态分布,500万到1亿区间占比达到63%,由于市场规模及盈利空间较大,动力电池企业被认为是优质资产,因此在资本市场的估值也相对较高,以宁德时代为例,作为一家国内顶级动力电池生产商,虽未登陆资本市场,但目前市场估值已经超过800亿元。还有部分上市企业已经通过并购或资产注入的方式将优质锂电企业纳入麾下,而这一方式还在不断延续。

  提升电池能量密度的补贴门槛,符合政策鼓励使用高能量密度电池的大方向。动力电池投资分析,不管未来政策如何发化,技术的不断革新和控制成本的能力将会是动力电池企业的核心竞争力。

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