2017年69家上市企业的收入总额达到8043.67亿元,相较同口径企业2016年创造的7037.99亿元,同比增长14.29%;净利润总额为517.42亿元,...

  2017年69家上市企业的收入总额达到8043.67亿元,相较同口径企业2016年创造的7037.99亿元,同比增长14.29%;净利润总额为517.42亿元,同口径同比增长近12倍,2016年该69家企业仅创造净利润40.12亿元。以下是水运行业发展趋势分析。

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  面对经济全球化趋势进一步加强、科技进步明显加快、产业结构调整日趋完善、国际竞争更加激烈的新形势,我国经济和社会发展进入了经济结构战略性调整的重要时期,也是进一步完善中国特色社会主义市场经济体制和扩大开放的重要时期,将进一步拉动对港口建设的需求,对水运工程程建设发展理念与建设技术提出了新的、更高的要求。

  随着西部大开发、中部崛起和振兴东北老工业基地等战略的实施,要求进一步发挥沿海地区在经济发展中的带动作用。向来,地方经济大发展离不开交通运输的繁荣。特别是在发展外向型经济、提高国际竞争力的同时,要更加积极开拓国内市场,引导沿海地区企业到中西部地区开拓市场,利用运输通道把沿海外向型经济推向中西部地区,港口的枢纽作用将更加突出。

  “十三五”制造业持续升级,生产性服务业和新型生活性服务业发展加快,新业态不断出现。水运行业发展趋势分析,高附加值货物运输需求增多,即时性、多批次、小批量、个性化服务需求和高品质旅游需求不断增多,对运输便利化、便捷化、个性化、高端化等诉求趋于强烈。

  水运是实现经济社会可持续发展的重要战略资源。我国水运发展呈现了“中心港口特色优势进一步凸显”“整体协调性进一步增加”“服务功能进一步完善”的多重特点,预计到2020年有望实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。

  《水运“十三五”发展规划》提出了"到2020年,长江黄金水道等内河高等级航道功能显着提升,主要港口战略支点地位进一步强化,国际航运中心建设取得重点突破,海运大国向海运强国迈进,基本形成保障充分、服务高效、平安绿色、国际影响力强的现代化水运体系,适应经济社会发展和全方位对外开放需要"的总体目标。至2023年我国水运货运量达到近80亿吨。至2023年我国水运客运量达到近2.97亿人。以上便是水运行业发展趋势分析。

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