购物车东风裕隆的销量下滑已经持续3年多，第一财经记者实地走访东风裕隆杭州工厂获悉，工厂已经陷入停顿状态，人员也有大量减少。
据第一财经记者了解，东风裕隆经销商网络接近于瘫痪，其规划的新车投放计划一直拖延，从工厂的生产准备情况看还没有大批量生产计划。
早在2017年，持有东风裕隆50%股份的东风公司就全面退出经营管理，今年东风公司内部更是盛传东风裕隆将在1~2年内关停。
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2025-08-11
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东风裕隆的销量下滑已经持续3年多，第一财经记者实地走访东风裕隆杭州工厂获悉，工厂已经陷入停顿状态，人员也有大量减少。
据第一财经记者了解，东风裕隆经销商网络接近于瘫痪，其规划的新车投放计划一直拖延，从工厂的生产准备情况看还没有大批量生产计划。
早在2017年，持有东风裕隆50%股份的东风公司就全面退出经营管理，今年东风公司内部更是盛传东风裕隆将在1~2年内关停。
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2025-08-11
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