新能源汽车换电模式迎来政策强劲助攻 国内车企换电站首次接入电网参与峰谷调节

　　本报记者龚梦泽

　　7月21日，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》。其中提出，考虑到换电模式需要较强规模效应，确有一定特殊优势，公共领域可先行先试，积极开展公共领域车辆换电模式的试点。这意味着，此前由于投入成本高兼容车型少，被大多数新能源车企弃之不用的换电模式，再次被拉回公众视野，并成为各方共同关注的焦点。

　　“截至目前，蔚来已经建成1564座换电站，以换电站为中心的Power Journeys路线建成60条，涵盖国内大多数热门出行目的地。”7月21日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受《证券日报》记者采访时表示，蔚来对于换电补能形式的价值判断没有变，换电不仅是业务，更是为用户提供的一种服务，即是价值问题而不仅是盈利问题。