《报告》：车路城协同应用实施坚持“先成熟先推广”原则

　　“具体实施坚持‘先成熟先推广’的原则，优先规模化推广条件成熟的应用，对已在部分城市实现全域建设或模式成熟的应用，应在其他有条件的城市乃至全国复制推广。”

　　3月15日，中国电动汽车百人会联合中国汽车工程学会、同济大学交通工程学院、中国汽车工程研究院股份有限公司、中信科智联科技有限公司、北京万集科技股份有限公司、无锡市车城智联科技有限公司、北京星云互联科技有限公司等多家单位编制的《车路城协同体系发展模式及路径课题研究报告》（以下简称“《报告》”）在中国电动汽车百人会论坛（2024）上发布。

　　近年来，我国基于体制优势，汽车产业基础不断强大的优势，互联网和信息领域国际领先优势，路网、通信网等基础设施优势，较早探索车路城协同发展模式。