当地时间周二(2024年10月1日)凌晨,从美国新英格兰地区到得克萨斯州的数千名码头工人进行了罢工。这是自1977年以来,美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的首次停工。
据CBS当地时间10月1日的报道,此次罢工前,国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)之间的劳资谈判陷入僵局。USMX代表了主要的航运公司(均为外资)、码头运营商和港口当局。USMX称,罢工预计将涉及2.5万名工人,并导致包括巴尔的摩、波士顿、迈阿密、休斯顿等14个港口关闭。不过,CNN的报道称,罢工可能涉及ILA的近5万名成员。牛津经济研究院(Oxford Economics)的Michael Pearce表示,在罢工的最初几天,为港口服务的数万名工人可能面临休假或工作时间减少,受影响的工人总数约为10万人,是实际罢工人数的2倍。
ILA的主要诉求是大幅提高工资,并全面禁止使用自动起重机、自动门和集装箱卡车装卸货物。据美国广播公司(ABC)报道,USMX的合同报价与ILA的要求之间仍存在很大差距。