汽车零部件产业布局

　　2019年，我国汽车零部件市场规模或达4.3万亿元。 汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是支撑和影响汽车工业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分。以下对汽车零部件产业布局分析。

　　从面积来看，共15个省市的汽车零部件开发区总面积在1000公顷以上。其中，上海市汽车零部件开发区总面积排名全国第一，达10.15千公顷。汽车零部件商情报告指出，排名前十的省市依次为上海市、安徽省、山东省、河北省、浙江省、湖北省、广西省、河南省、广东以及江苏省。

　　在发达国家，汽车零部件企业的研发能力已领先于整车企业，而我国绝大多数零部件企业不具备强大的产品开发能力，产品开发主要依靠整车厂或发动机主机厂商，难以适应整车更新换代的要求。现从三大企业布局情况来分析汽车零部件产业布局。

　　麦格纳布局情况

　　麦格纳简介：汽车零部件产业布局分析，麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商，产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统等。麦格纳是全球最多元化的汽车零部件供应商。目前，麦格纳在中国有43家生产基地，12个研发基地以及7个生产基地在建中。麦格纳在沈阳、天津、重庆、长沙、广州、长春等城市布局，旗下拥有后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统等产品。

　　大陆布局情况

　　大陆简介：大陆集团是德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和运输行业零部件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商。汽车零部件产业布局分析，2018年7月，大陆集团宣布公司将分为三大板块，即动力总成、汽车以及橡胶，并形成三个独立的控股公司。目前，大陆集团旗下有两大事业部，为汽车和橡胶。前者分为底盘与安全、内饰和动力总成三块业务，后者分为马牌轮胎和康迪泰克两块业务。目前，大陆集团在国内共设有27处生产基地、17个研发中心。大陆在沈阳、天津、芜湖、合肥、重庆等地布局，涉及产品包括离合器、变速箱、轮胎、传感器等。

　　博世布局情况

　　博世简介：博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、博世家电、博世服务解决方案、安防和通讯系统以及热力技术，在1909年进入中国市场。汽车零部件产业布局分析，博世是全球最大的汽车零部件供应商，在传统汽车领域，博世掌握多项核心技术，并且长期保持世界领先。据显示，博世在中国有超过60家公司，生产基地遍布六大产业集群，其中包括和国内众多车企合资建厂。其中，联合汽车电子是由博世和中联汽车电子有限公司合资成立的汽车零部件公司，主要产品包括汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统，生产基地遍布多地。据统计，博世在南京、常州、苏州、芜湖、广州、青岛、长沙、无锡、太仓、上海、柳州、重庆、西安等地均有布局汽车零部件生产基地，产品包括雷达传感器、火花塞、发电机、汽车电子设备等。

　　当前，中国经济已经由高速发展转向高质量发展。国内汽车产业虽然产销量已经居首位，但是，整体上正处在由投资规模驱动发展向创新驱动发展、从引进技术跟随到自主创新的转变过程中。零部件产业是汽车产业健康发展的重要基础。汽车零部件产业布局分析，零部件产业发展离不开关键技术、质量品牌、企业战略和产业链协同四个关键因素，在这四个方面还有进步空间。