1-3月，我国汽车产销量稳定增长，为国内柴油机行业稳步发展创造了条件。据中国汽车工业协会最新公布的数据，一季度，全国柴油机行业共实现柴油机销售111.58万台，同比增长65.48%，为中国汽车工业在新的一年里快速发展注入了活力。
道依茨一汽大柴发动机生产线。
为拉动内需，推动基础设施建设，去年国家实施4万亿元投资计划。这些计划有些正在紧张实施之中，有些已经成效初显，在国家前所未有的刺激政策激励下，国内卡车及工程机械市场迅速繁荣，直接推动了为其配套的柴油机销量增长。例如，今年1-3月，东风汽车有限公司商用车公司柴油机销售增幅分别达到365.98%，创下国内25家柴油机企业销量增幅之最。
与此同时，伴随着汽车下乡等政策的延续，国内农村市场迅速启动，贴近农村市场的柴油机企业仍然保持着良好的发展势头。例如，今年前3个月，山东莱动内燃机有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、绵阳新华内燃机股份有限公司柴油机销量增幅分别达到36.78%、147.72%和194.45%，为国内柴油机行业整体销量增长贡献了重要力量。
长期以来，能源与环境问题日益严峻，汽车业节能减排的呼声很高，这直接加速了SUV、轿车等乘用车的柴油化趋势，并推动了相关柴油机企业的销量增长。例如，今年1-3月，江西江铃汽车控股有限公司、长城汽车股份有限公司柴油发动机销量同比增长分别达到56.52%和126.76%。
业内人士指出，4万亿元投资计划、汽车下乡政策都将延续至今年年底，乘用车柴油化趋势短期内也不会发生改变，因此今年一季度推动柴油机销量稳定增长的三个因素在整个2010年都将继续发挥作用。有理由相信，国内柴油机行业的稳定增长势头还将延续一段时间，伴随着时间的推进，今年国内柴油机市场的整体走势也将日益明朗。
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