冷藏绝缘货车、封闭的专用运输车辆，它们主要用于运输冷冻或新鲜的商品，如肉类，水果，蔬菜，水产品，花卉等，这种车辆都配备了冷藏车车厢（有保温结构）和运输冷藏货物的制冷设备，绝缘货车还配备了保温运输结构。
随着人民生活水平得到了改善，冷藏产品的需求不断增加，再加上冷链物流业和道路运输业的快速发展，中国冷藏保温货车也跟着快速发展。中国冷藏保温货车的数量从2000年的30000量上升到2010年的50000量。然而与其他国家相比，中国冷藏运输率相对较低，制冷和保温的需求相当少。例如欧洲，美洲和日本平均每人的冷藏运输率为83-90％，东欧50％，而中国只有20％左右。在中国，约有80％的水果，蔬菜，家禽和水产品是用普通卡车运输的。
2010年6月，中国颁布的第一个农产品冷链物流发展规划指出，中国应该大力发展冷藏车，水果和蔬菜，肉类和水产品的冷藏运输率预计要从15％提高到30％，在2015年分别达到50％和65％。该计划鼓励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆，预计到2015年，新的冷藏车的数量将达到40000量。这意味着从2011年到2015年，我国每年的冷藏保温货车的需求增长速度将超过20％。
在2010年，中国冷藏车市场有限公司，北汽福田汽车有限公司，镇江高速汽车集团股份有限公司和郑州红宇专用汽车有限公司在市场上占主导地位，前3家企业总产量占市场的43.63％ ，前10名占82.42％。在中国，只有少数保温车投入到实际生产和获得产品证书，其中包括最有竞争力的河南冰熊和中集车辆集团企业。
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