随着需求的增长，新建钢铁厂的推迟导致将来印度国内钢铁产品的供不应求。印度当地环境保护主义者的抗议同样使建厂项目的时间无限期的推迟。
据悉，在过去的4年里，印度基本没有一家新建的钢铁厂投入生产。印度钢铁业界人士对此表示担忧，征地建厂的困难和印度铁矿石的租赁采矿是导致此情况的两大主要原因，这两大阻碍也导致外国钢铁企业这几年对印度钢铁业的投资热情逐年下降。许多重大的钢铁建设项目，如安赛乐米塔尔总年产能为2600万吨的三座钢铁厂，浦项计划年产能1200万吨的钢厂项目，和京德勒西南钢铁集团（JSW）计划年产能为1000万吨的钢厂都还在等待建设中。在未来的10年里，欧洲地区和美国的铁钢需求将继续保持疲软。而因为基础设施建设、汽车制造业和耐用消费品等行业的发展，印度钢铁需求的年增长率预计将为9%~10%。钢铁制造商在征地和租赁采矿上遇到的困难已经成为阻碍印度钢铁业继续发展的两大阻碍了。
分析认为，按照现在印度国内钢铁工业的发展态势，印度从2020年开始每年可能就要进口价值400亿美元~500亿美元的钢铁产品以满足其本土市场需求。（2011-2016年中国钢铁行业当前现状及未来趋势发展预测报告）
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