面对着半年来的市场萎缩以及车商近乎亏损的经营现状,在谈及对2013年广州二手车市场的预期时,不少二手车商表示,其实广州这么大一个城市,拥有着160多万辆机动车,未来不可能没有二手车市场的存在,为此,这也不难理解,为什么在去年限牌政策出台之后,二手车商当中不少人迅速作出反应,一边守住广州的档口,一边在周边以及外省设点来外迁车辆以维持经营,据了解,其实他们更多的还是在等待广州限行政策的出台以及对锁定排量及交易次数的放宽等。
已经在二手车行业摸爬滚打了六七年的林伟远表示,未来限牌将是一个大方向,但如果不对现有政策进行调整,势必对广州车市场带来灭顶之灾,从目前情况看,除了寄希望于今年六七月份能够出台限行及相关限牌的放宽政策之外,也在期待新的经营模式的诞生。据悉,从去年限牌政策实施以来,包括优信拍、车易拍等电子交易平台也在落力拓展广州二手车市场,林伟远向记者透露,为应对广州限牌政策,广州超过80%的品牌二手车专营店都不同程度地引入电子交易平台,而未来B2B的交易模式以及强大的售后服务、实力雄厚的金融按揭等都将是成熟二手车市场中必不可少的元素。