2013年全国汽车产销双破2000万辆

　　2013年全国汽车产销双破2000万辆，分别完成2211.68万辆和2198.41万辆，同比分别增长14.76%和13.87%，增速远超年初预 期。但由于产销基数已相对较大，加之能源、交通和空气质量等压力影响，2014年市场增速应较2013年有所回落，预计产销增速将在8%~10%。

　　一方面，随着汽车保有量的快速增长，如交通拥堵、环境污染、能源紧缺等诸多问题成为抑制汽车市场快速增长的瓶颈问题。我国石油对外依存度居高不下，汽车 尾气排放以及大气污染雾霾天气不断恶化，迫使部分一线大中城市出台了汽车限行限购政策，从总量上控制汽车市场增速。并且，2014年受困于此个别城市仍有 可能出台新的限行或限购政策。

　　另一方面，由于消费者恐慌限购新政的出台，受赶政策末班车心理预期影响，有可能提前购车计划，将使大量潜在需求 提前释放。并且，随着深化收入分配制度的改革，居民收入的增长，工业化和城镇化建设的稳步推进，也在很大程度上刺激了三四线城市汽车市场的快速发展。目前 我国城镇人口接近7亿，城镇化率首次突破50%关口，达到51.27%，50万至100万人口的城市82个，20万至50万人口的城市233个。三四线城 市有着庞大的人口基础，并且每千人汽车拥有量仅不足50辆，需求仍有很大挖掘潜力。