2015年我国汽车全景摄像头技术特点分析

　　最新研究显示，与停车相关的事故中，75%是由倒车引起的，因此一款合适的驾驶员辅助系统可以大大减少发生事故的风险。近日，大陆集团在德国展示了一款鱼眼摄像头，该摄像头集成于驾驶员辅助系统中，当驾驶员在低速倒车时，可以避免与障碍物发生碰撞。

　　大陆鱼眼摄像头基于全景摄像头技术，该技术可以提供360°全方位视图，并且具有多种驾驶辅助功能。

　　大陆集团底盘与安全事业部总经理Wolfgang Fey解释称，在停车过程中，鱼眼摄像头技术往往可以被用来辅助驾驶员，当驾驶员倒车时，可通过鸟瞰视图显示车辆信息及倒车路径，从而让驾驶者更好地估算与周围物体的距离。

　　除此之外，全景摄像头还具有其它用处，例如倒车时可以采取自动制动干预措施，倒车侧方盲点监测以及自动泊车。

　　在大陆展示的原型车上，共安装了四颗鱼眼摄像头，分别置于车前进气格栅、车尾以及左右外后视镜。每颗摄像头的张角都大于180°，从而真正实现360°无死角。当驾驶员倒车时，车辆倒车路径中遇到的障碍物可以在图像分析中显示出来。

　　大陆通过车尾摄像头进行图像分析，让车辆避免与后方的障碍物发生碰撞。全景摄像头电子控制单元被连接到车辆的电子驻车制动系统，在汽车与障碍物将不可避免地发生碰撞的情况下，系统可以采取自动制动的方式来减轻碰撞。

　　据2013-2018中国后视摄像头行业市场调查报告显示，相比目前常用的技术，全景摄像头技术更具优势。一方面其监测范围可达15米，更长的监测距离增加了厂商的灵活性，使得汽车制造商可以根据市场需求对自动制动干预策略进行调整：既可以设置迟滞强有力的制动干预，也可以选择迅速平稳的制动干预。结合图像分析及其它传感器，倒车辅助功能的稳定性也显著增加。

　　另一方面，全景摄像头还可以识别各种标记，不仅仅是普通物体，还包括行人及骑车者等，从而在安全方面为车主、行人及骑车者提供更有力的保障。

　　此前美国已出台规定，从2017开始所有在当地销售的新车均需配备倒车视频影像系统，由于倒车辅助系统除了一颗后置摄像头外，无需安装其它组件，因此完成该项举措并不难。而大陆此次展示的鸟眼摄像头未来将如何保障倒车安全，让我们拭目以待。