电动汽车动力电池竞争格局分析 成本有下降空间

　　新能源汽车能走多远，很大程度上取决于动力电池，其成本约占总成本的30%-50%。擒贼先擒王，可以说，谁掌握了动力电池关键核心技术，谁就掌握了发展新能源汽车的主动权。下面是电动汽车动力电池竞争格局分析，成本有下降空间。

　　盖世汽车讯，招商证券近日发布研报称，锂离子电池行业进入新的黄金期。

　　中国报告大厅发布的《2015-2020年中国新能源汽车动力电池行业发展分析及投资潜力研究报告》。研报称，锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间。从原有的电子消费品市场进入汽车市场，需要锂电企业综合能力的升级，其背后企业的经营效益也将随之显著改善。

　　汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。研报指出，在理想情况下测算，当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间：一方面，这将弱化政府补贴对新能源汽车产业发展中的效用，使路径更加市场化；另一方面，在满足市场质量要求情况下，具有良好成本控制能力的企业在竞争中将有望脱颖而出。

　　研报分析称，对于锂离子动力电池产能扩张应保持乐观谨慎的态度。单从产品制造的角度看，可以将锂离子动力电池生产企业所具备的能力，从低到高分为三个层级：具备充足的产能；具备具有竞争力的工程能力；具备领先市场甚至引领市场的技术能力。基于此，国内汽车动力锂电未来行业竞争格局则会出现显著性分化，而企业对于未来市场的判断，本质是对公司未来可能具备能力层级的判断。优质企业将加速成长。