2017年林肯汽车发展现状

　　由于品牌、渠道等原因，林肯在2008年退出了国内市场，不过随着近年来品牌的复兴潮，福特也将更多精力放在林肯汽车这个豪华品牌身上，并于2014年将其重新引入中国市场。经过两年的市场浮沉，那么林肯汽车发展现状又是怎样，随我看看。

　　虽说目前在豪华车的入门版车型上搭载2.0T四缸发动机的情况已经屡见不鲜，但对于林肯大陆的旗舰定位而言，它所搭载的这台6AT变速箱确实显得有点寒酸了，而且在实际表现中，对于豪华旗舰车型应有的换挡平顺性，这台变速箱也没能做得很好。那林肯汽车为什么要在自家旗舰豪华车上装配这台6AT？又是因为什么没有使用福特最新研发那台10AT变速箱？

　　其实，主要因为在林肯汽车的研发阶段，福特对自己的车型是定位在中低端，所以也就造成了目前林肯汽车的现状。但是由于这几年车市回暖，竞争对手们也纷纷在溢价能力更强的豪华品牌上大做文章，所以目前林肯汽车发展现状只为立刻动身重新布局豪华市场。

　　2016年林肯汽车的销量实现了奖金180%的增长，不过林肯汽车3万多的销量数字在豪华品牌中处于倒数第二，实在尴尬。林肯汽车发展现状处于尴尬现象，而造成这个现象的主要原因还是因为车型太少，品牌认可度不高。林肯汽车目前没有一款能撑场面的老大哥，在市场供不应求的环境下，林肯汽车只好把大陆这品牌赶鸭子上架了。

　　林肯汽车发展现状不能一路高歌还因为其经销商网络还不发达，国内林肯汽车4S店还是太稀缺了，只有几个城市有着林肯汽车4S店，总不可能买林肯汽车还得搭着飞机去买吧。而根据林肯汽车官方的规划，预计2017年底，林肯汽车4S店将增长至80家。

　　2017-2022年中国福特系列汽车水泵项目行业市场深度调研及投资战略研究分析报告，福特系列将迎来改变，而林肯汽车属于福特名下唯一拿的出手的豪华品牌，相信能独拥其好处，使目前林肯汽车发展现状由低迷一路高歌。