2017年猎豹汽车发展趋势

　　SUV热销很多年了，以至于目前绝大多数中国品牌厂商都推出了SUV车型。市场占有率一度走高，在最热销的前10款SUV当中，超过半数都是中国品牌。尤其在刚刚过去的第十四届北京国际车展上，让我们广大爱车人士更加容易看出猎豹汽车发展趋势。

　　此前，猎豹汽车作为一家具有军工背景的车企，猎豹汽车虽然与三菱汽车合作，转型走越野SUV路线，但猎豹汽车发展趋势毕竟相对小众，因此猎豹汽车发展趋势在乘用车市场的份额依然很低。而此次公司提出“新征程”、“再出发”等概念，也展示了其进一步进军乘用车市场的意图。

　　在本届北京车展上，猎豹汽车股份有限公司总裁李建新对猎豹汽车发展趋势进行规划，基于品牌复兴、体系再造、研发提速三大层面，计划到2020年实现年产销整车50万辆，其中新能源汽车10万辆。

　　从品牌复兴和体系再造这两个步骤以及紧跟新能源、智能网联等发展潮流就可以看出，希望猎豹汽车发展趋势进一步转型并开拓市场，但是这对于猎豹来说并不容易。

　　2017-2022年中国汽车经销项目行业市场深度调研及投资战略研究分析报告指出，为了凸显产品体系化和品牌化，一定要在核心技术方面以及营销层面开工，这才是目前猎豹汽车发展趋势该走的路。

　　在中国，皮卡消费者一直把猎豹汽车定义为商用车或者是工具车。那猎豹汽车有可能像美国、东南亚国家进入到一种乘用车的使用状态。猎豹汽车还是具备一般乘用车功能的，比如说商用、装货的功能。比如说创业的年代，一款车给一个有个性的用户来用，可以兼顾家用跟商用，是一个很不错的选择。我们将猎豹汽车发展趋势做成商用车这样人性化的配置跟靓丽的外观，也是考虑到更多猎豹的爱好者跟个性化需求的客户跟消费者。