汽车维修行业政策及环境

　　2016 年，全球最大的汽车产量市场前五名分别为中国、美国、日本、德国和韩国。其中，排名首位的中国2016 年产量为2,811.88 万辆，远高于其他的汽车生产国家。下面进行汽车维修行业政策及环境分析。

　　2016年我国后市场规模已达到2.6 万亿，2014-2016 年的复合增长率达到21.6%。其中最大的单一子市场为养护维修，其2016 年市场规模预计超过1 万亿，2014-2016 年复合增长率预计26.5%。另外超过复合增长率超过20%的还有二手车市场，其2016 年市场规模超过5000 亿，2014-2016 复合增长预计23.1%。

　　我国私家车不论在保有量还是消费规模上都处于高速发展阶段，可见私家车维修将会是未来国内汽车维修行业的最主要市场，私家车在维修和保养方面将呈现以下特点：大中城市私家车车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲，使用频率非常高，依赖性较强，所以对于维修和保养的快速化、便捷化较为看重。

　　欧美汽车产业链整体处于成熟阶段，汽车后市场在欧美发达国家已经形成了成熟广阔的市场，汽车售后服务利润大于整车销售服务利润，汽车后市场利润可占据整个汽车产业链总利润的60%-70%。美国汽车后市场全球规模最大，2017 年美国汽车后市场规模达到3600 亿美元。在美国汽车后市场中，整车经销商与修理厂市场规模各占31%、专修店规模占13%、零部件经销商占8%、轮胎店占6%。

　　通过对汽车维修行业政策及环境分析，2016 年，我国的汽车产量和销量分别为2,811.88 万辆和2,802.82 万辆，同比分别上涨了14.76%和13.95%;其中，我国乘用车的产量和销量分别为2,442.07 万辆和2,437.69 万辆，同比分别上涨了15.85%和15.28%;商用车的产量和销量分别为369.81 万辆和365.13 万辆，同比分别上涨了8.01%和5.80%。