铁路是最节能的路上货运工具,主要运输煤、焦炭、石油、钢铁等大宗商品。随着经济回暖与低基数,支撑2017年公路铁路货运量反弹,预计今年我国铁路运输将实现并恢复到往年的平稳增长趋势。以下是铁路运输行业发展前景分析。
近年来铁路货运结构发生细微变化,集装箱、散货、汽车等运输量提升,带动平车及其他类型车辆数量出现小幅上升。然而,长期来看,我国铁路货运将仍然以大宗商品为主。而大宗商品对于宏观经济的变化反应最为迅速、敏感。铁路运输行业分析,铁路招标量、铁路货车收入及铁路货运量均表现出与宏观经济周期息息相关的协同表现。
截至2017年底,我国铁路营业里程达12.70万公里,7年年均增加营运里程5124公里,7年复合增速4.8%。其中,普铁总里程达到10.20万公里,年均增加营业里程2286公里,7年复合增长率2.47%。高铁营业里程达2.5万公里,年均增加营业里程2838公里,7年复合增长率25.38%。铁路运输行业发展前景分析,高速铁路营业里程占铁路营业里程的比重也由2011年的7.08%提高到2017年的19.69%,主要是因为新增铁路里程中高铁占比较高。