中国报告大厅网讯，全球各个国家都在近几年发布了关于氢能源汽车产业发展规划，减少二氧化碳的排放量，降低对环境的污染，以下是2023年氢能源汽车行业数据统计。
近年来，我国高度重视新能源汽车产业发展，为更好落实创新驱动发展战略要求，需要加快推进氢能源汽车产业相关技术的突破和创新。
氢能源汽车行业发展现状
我国以燃料电池汽车为切入点发展氢能。氢能源汽车行业数据统计指出，1996年，在“九五”国家科技攻关计划中，“燃料电池技术”与“电动汽车重大科技产业工程”并列于能源、交通领域项目表，重要性进一步提升。2001年，燃料电池研究得到国家科技部重大专项支持。在2008年北京奥运会及2010年上海世博会期间，燃料电池汽车正式开始进入系统性示范运营阶段。在2022年初北京冬奥会，运行了超过1000辆氢能源汽车，配备30多个加氢站，在零下20摄氏度的情况下氢燃料汽车运行良好，是全球最大的一次燃料电池汽车示范。
截至2022年底，我国燃料电池汽车累计销量约8938辆，同比增长21.57%;2022年底，我国已建成加氢站218座，同比增长75.81%。
目前，我国在制氢原料、氢气生产、氢气运输、氢气储存、加氢站等全产业链系统优势上同世界先进水平还有一定差距，但在太阳能光催化、电催化、光电催化和分解水制氢，以及二氧化碳加氢制甲醇等方面研发了系列具有自主知识产权的专利技术，为氢能源汽车产业的发展奠定了良好的基础。
未来行业发展前景
在碳达峰、碳中和的双碳目标推动下，氢能行业发展也按下加速键，产业链上下游都呈现出新的变化。氢能源汽车行业数据统计指出，国内制造氢气的能源，正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。氢能源汽车行业在新的商业机遇下，众多光伏企业也纷纷启动了制氢战略。
据不完全统计，截至目前，已有北京、上海、河北、四川、山东等超过30个地方陆续出台了涉及氢能源产业发展的政策及相关规划。
在政策的吸引下，资本氢能源汽车市场也对氢能进行了布局。数据显示，2022年氢能产业项目投资同比涨幅超过了90%，显示出氢能产业的强劲增长力。近期，随着氢能源汽车行业销售的持续升温，不仅国内多地把建设氢气站列入当地的政府工作报告，还有多家央企跨界布局氢能产业。
氢能源汽车有容量好、能量转换效率高、噪音小等优点。展望未来，我国氢能源汽车在政策的扶持下，预计2023年市场规模将比2022年多一倍。
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