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关税行业研究分析

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     关税行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估关税行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 关税行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 关税行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 宝马纯电MINI或因欧盟高额关税遭遇严重打击?

    据外媒报道,因欧盟的关税计划,宝马在中国生产的纯电动MINI车型或将面临高达38.1%的电动汽车关税,对其销售前景造成致命打击。对此,6月17日,宝马中国方面给予蓝鲸新闻一份声明。声明中称,宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率。宝马集团对反补贴调查有着明确的立场。

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    06-172024
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  • 德国商会称欧盟应以投资提高竞争力 对华关税措施不会令车企得到保护

    月17日消息,德国商会表示欧盟应该投资以提高竞争力,而不是对中国制造的电动汽车加征关税,这是德国为避免或软化贸易限制所做的进一步努力。德国商会华东地区执行董事MaximilianButek表示,欧盟现在建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。他在该商会商业信心调查的新闻发布会上表示,“如果汽车业已遍布全球,你无法只在欧盟保护汽车工业。

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    06-172024
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  • 中国车企已成为“香饽饽” 关税之下欧洲各国抛出招商橄榄枝!

    欧盟上周宣布,或对中国制造的电动汽车征收高额的惩罚性关税,一方面冲击了全球汽车制造商的商业布局,另一方面引发了国际社会对贸易保护主义越发抬头的担忧。以德国为首的一批政界人士和产业专家都对欧盟的关税政策提出了批评意见,他们也强调将尽力阻止这一政策的最终实施。而在这些反对声浪之下,还有一些人则开始另辟蹊径,争夺起中国车企在欧洲的投资机会。

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    06-172024
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  • 跨境周报丨九部门:拓展跨境电商出口;欧盟对中国电动汽车最高加征38.1%关税;欧洲杯中国企业赞助数量创新高

    过去一周(6.10-6.16),跨境电商行业发生哪些动态?行业一览九部门联合发文,拓展跨境电商出口6月11日,商务部等九部门联合发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》,从积极培育跨境电商经营主体、加大金融支持力度、加强相关基础设施和物流体系建设、优化监管与服务、积极开展标准规则建设与国际合作五个方面提出15条措施。

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    06-162024
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  • 德国三位部长表示对中国电动汽车加征关税是“错误的”

    德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示,对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展,而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易……

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    05-312024
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  • 欧盟宣布对华电动汽车加征关税 多家车企严正回应

    【欧盟宣布对华电动汽车加征关税 多家车企严正回应】6月12日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。被抽样的比亚迪、吉利、上汽集团将分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。此外,对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税;未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。特斯拉可能在最终阶段获得单独计算的税率。

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    06-152024
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  • 特朗普时隔三年多重返国会山 扬言要提高关税以取代所得税

    财联社6月14日讯当地时间周四(6月13日),美国前总统唐纳德·特朗普批评了美国对乌克兰的援助,还建议提高关税来取代美国的所得税。特朗普周四访问了美国国会山,并与参众两院的共和党人召开了两次会议。他试图在大选越来越近之际团结共和党,弥合内部分歧。这是特朗普时隔三年多首次出现在国会山。

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    06-142024
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  • 多家欧洲车企高管:对中国电动汽车加征关税作用不大

    据报道,多家欧洲车企的高管在一次活动中表示,欧洲汽车巨头没有太多时间来重组其业务和产品线,从而与崛起中的中国车企竞争,而加征关税对保护现状来……

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    05-292024
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  • 吉利:对欧盟委员会加征关税决定表示“失望”

    月13日晚间,吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明。吉利表示,欧盟委员会近日发布公告,拟对包括吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税,吉利控股对此表示非常失望。吉利认为,欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策,加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。

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    06-142024
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  • 欧盟对中国电动车加征关税,影响多大?业内:或加速出海建厂

    当地时间6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。据悉,欧盟委员会对比亚迪、吉利、上汽集团三家抽样的中国汽车生产商分别征收关税17.4%、20%和38.1%。而中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税,这些企业包括爱驰、江淮、宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、南京金龙、蔚来、特斯拉和小鹏。

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    06-142024
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  • 上汽就欧盟拟对其加征关税38.1%作出回应: 欧盟要听呼声,对话合作才能共赢

    ■对欧盟委员会的决定深感失望,相关措施不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则,甚至可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响本报记者吴丹璐6月13日,针对欧盟委员会拟对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税的决定,多家国内外行业机构、汽车企业表达了反对态度。其中,上汽集团作为被欧盟委员会抽样调查的三家中国车企之一也公开回应了声明。

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    06-142024
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  • 欧盟拟对华新能源汽车加征关税 多家车企密集发声

    欧盟委员会6月12日发布反补贴调查初裁披露,拟对中国电动汽车征收临时反补贴税,税率在17.4%至38.1%之间。6月13日,上汽集团发布关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明。上汽集团表示,注意到了欧盟委员会近期发布的公告,拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税。在此,上汽集团对这一决定深表关切和遗憾。

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    06-132024
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  • 欧盟对华电动车加征关税 上汽、蔚来发声!税率或将微调

    欧盟对华电动车加征关税 上汽、蔚来发声!税率或将微调

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    06-132024
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  • 关税难阻中国新能车发展 A50ETF基金(159592)一键布局各行业龙头 成交放量近4亿元

    ind数据显示,A50ETF基金(159592)近1周成交额持续攀升,截至2024年6月13日收盘,A50ETF基金(159592)收盘成交额达3.99亿元,创上市以来新高。该基金最新规模达23.05亿元。从资金净流入方面来看,近5天获得连续资金净流入,最高单日获得2.46亿元净流入,合计“吸金”5.68亿元。

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    06-132024
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  • 欧盟对中国电动汽车加征关税 中方是否会出台反制措施?外交部回应

    证券时报网讯,据环球网消息,13日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问称,关于欧盟对中国电动汽车加征关税,中方是否会出台反制措施?林剑对此表示,“中方有必须捍卫的原则,那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益,那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。

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    06-132024
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