大港石化汽柴油加氢精制装置投产
在刚刚过去的国庆长假期间,中国石油大港石化公司捷报频传。经过16个月的连续奋战,年产220万吨汽柴油加氢精制装置、年产75万吨汽油加氢(Ⅱ段)实现了安全、绿色开车。截至目前,大港石化已完全具备国V标准汽柴油产品生产能力,每月将可向市场提供国V汽油9万吨、柴油19万吨。 为保障国V汽柴油产品的市场供应,大港石化早在去年年初就投资15.34亿元,启动了产品质量升级改造项目。该项目由年产60万吨连
0103加氢装置行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估加氢装置行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 加氢装置行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 加氢装置行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
在刚刚过去的国庆长假期间,中国石油大港石化公司捷报频传。经过16个月的连续奋战,年产220万吨汽柴油加氢精制装置、年产75万吨汽油加氢(Ⅱ段)实现了安全、绿色开车。截至目前,大港石化已完全具备国V标准汽柴油产品生产能力,每月将可向市场提供国V汽油9万吨、柴油19万吨。 为保障国V汽柴油产品的市场供应,大港石化早在去年年初就投资15.34亿元,启动了产品质量升级改造项目。该项目由年产60万吨连
0103镇海炼化Ⅲ套加氢装置综合能耗下降超二成 截止5月,镇海炼化Ⅲ套柴油加氢装置累计完成能耗10.61千克标油/吨,与去年同期比下降3.39千克标油/吨,下降24.21%,创历年同期最好水平,相当于全年节能7689吨标煤。 镇海炼化Ⅲ套柴油加氢装置认真落实公司“一平稳四优化”要求,通过对标中石化先进装置,分析查找工艺生产瓶颈;因地制宜、量身定做技改技措:通过实施原料油泵P1101B改造;新氢机C
0142镇海炼化裂解汽油加氢装置节能效果显著 镇海炼化通过上新裂解汽油加氢装置有效降低燃料气消耗,累计节约1028吨标煤。裂解汽油加氢装置二段进料经二段进料预热器、二段进出料换热器加热后,还需由加热炉提供热量才能达到二段反应器的进料温度。为深挖装置潜能,公司组织专家攻关,发现二段进出料换热器仍有调节余地,可以更进一步利用二段出料的余热。在风险评估后,公司制定了加热炉调整方案,经过一周的优化调整,二段进
0196近日,采用中国科学院大连化学物理研究所的催化技术和分子筛膜脱水技术,由中国五环工程公司设计建设的3万吨/年醋酸加氢制乙醇工业示范装置,在江苏索普(集团)有限公司一次开车成功并实现平稳运行。截至5月6日凌晨,该装置连续稳定运行8天,装置产出的无水乙醇产品纯度达到99.6%,高于中国工业乙醇国家标准。 2008年以来,随着国内企业逐步掌握醋酸生产的相关技术,醋酸成为我国重要的煤化工产品。而伴随着行业
0186由兰州化工研究中心研发的裂解汽油一、二段加氢催化剂,日前中标中海壳牌石油化工有限公司新建的国内首个120万吨/年乙烯配套裂解汽油加氢装置,实现了该催化剂在国内超过100万吨/年以上规模乙烯装置上的首装,并首开使用国产裂解汽油加氢催化剂先例。至此,该中心裂解汽油系列加氢催化剂已全面覆盖中石油、中石化、中海油等国内乙烯用户。 兰州化工研究中心裂解汽油加氢催化剂的研发始于上世纪60年代,开发的一段钯
0143安徽皖维高新材料股份有限公司:你公司报来关于醋酸甲酯加氢制乙醇中试研发装置项目申请备案的报告及相关附件收悉。经研究,现予以备案。该项目建设地点位于巢湖市安徽皖维高新材料股份有限公司厂区内,项目完成后,年产乙醇1000吨(中试)。项目主要建设内容包括:厂房改造,购置设备及相关配套设施等。项目总投资约1500万元,建设资金由你公司自筹。请据此通知开展下一阶段工作,涉及规划、环保、消防等问题,按国家有关
0178A:我认为目前洗衣液产业面临的最大挑战之一是环保和可持续性。随着
A:我不是专家,但我认为目前船用配套设备产业面临的最大挑战之一可
A:农副食品加工专用设备产业通常受到政府的政策支持。政府可能会制
A:绝缘子避雷器技术还有许多潜在的改进空间,例如:1. 新材料的
A:家居建材流通产业在未来几年将会面临一些新的发展趋势。首先,随