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丰田与斯巴鲁、马自达将开发适合电动化的新型发动机
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月29日，新京报贝壳财经记者从丰田汽车官方获悉，丰田汽车、斯巴鲁、马自达三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机。新型发动机力争实现与电机、电池等电驱动单元的最佳组合；除了通过发动机小型化来改变汽车的布局之外，还可应对多样化的碳中和燃料（CN燃料），意在实现发动机的碳中和。
0331马自达发动机行业研究分析
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马自达发动机行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估马自达发动机行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 马自达发动机行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势，从而做出明智的投资、经营和政策选择。 马自达发动机行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
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另辟蹊径？丰田斯巴鲁马自达联合官宣 将开发新型“脱碳发动机”
《每日经济新闻》记者获悉，5月28日，株式会社斯巴鲁（以下简称斯巴鲁）、丰田汽车株式会社（以下简称丰田）和马自达株式会社（以下简称马自达）联合宣布，为实现碳中和，三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机。根据官方介绍，上述三家公司将开发的新型发动机，目标不仅仅是提高发动机个体的性能，更以结合电驱动单元为前提，力求实现发动机和电驱动单元在各自的优势领域发挥最佳功能。
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马自达/丰田合作新款直列式六缸发动机
[汽车之家 行业] 据外媒报道，马自达将与丰田合作研发具有高度创新性的新款SkyActiv-X直列式六缸发动机。新款发动机将与后轮驱动平台相搭配，同时适用于马自达和丰田旗下多种车型。作为技术合作的一部分，丰田将为马自达3等多款车型提供混合动力系统。 据悉，丰田将把与马自达合作的SkyActiv-X直列式六缸发动机应用于新款四门轿跑车型及新一代雷克萨斯IS(参数|询价)和雷克萨斯RC车型中。
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马自达CEO亲口确认转子发动机将回归
[汽车之家 行业] 今年早些时候马自达曾在一段宣传短片内向观众们提示过转子发动机回归的可能性——以增程器的形式出现在MX-30上。而官方对于那段短片的解读只是用了“可能”一词，并没有给出确切的答复。不过在近日马自达MX-30日本本土上市发布会上，马自达现任CEO亲口向公众宣布，MX-30的未来车型将会搭载一具转子发动机增程器，用来给电池供电。 马自达曾在两年前宣布转子发动机将回归，不过具体
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马自达CEO亲口确认转子发动机将回归
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