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券商晨会精华：关注激光雷达、域控制器、底盘等小米汽车产业链投资机会
财联社4月8日讯，上周三为清明节前最后一个交易日，当日市场全天震荡调整，三大指数均收跌，创业板指领跌。总体上个股跌多涨少，全市场超3400只个股下跌。沪深两市成交额9179亿，较上个交易日缩量497亿。截至上周三收盘，沪指跌0.18%，深成指跌0.44%，创业板指跌1.08%。北向资金全天净卖出22.75亿，其中沪股通净卖出15.96亿元，深股通净卖出6.79亿元。
0158汽车雷达行业研究分析
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汽车雷达行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估汽车雷达行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 汽车雷达行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势，从而做出明智的投资、经营和政策选择。 汽车雷达行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
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04-082024了解更多
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华泰证券：关注激光雷达、域控制器、底盘等小米汽车产业链投资机会
每经AI快讯，4月8日，华泰证券研报称，3月28日小米发布SU7，随后订单迅速攀升。4月3日，雷军披露订单超过10万，其中锁单量（定金不可退）超4万。如果交付顺利，我们预计至今年年底前SU7月销有望达到当前特斯拉Model3水平（15k/月）。
026104-082024了解更多 -
降至万元之内 大疆发售汽车激光雷达
[汽车之家 行业] 激光雷达在自动驾驶汽车领域有着重要的作用。日前，大疆内部孵化的公司览沃科技（Livox）官方信息显示，旗下TELE-15（泰览-15）激光雷达正式上架官方商城，售价8999元。这意味着，泰览-15汽车激光雷达将大规模进入市场。 据悉，泰览-15在CES 2020上亮相后，Livox不断提升其各项性能。据Livox介绍，泰览-15探测距离已提升至320米（仅需10%反射率
014906-222020了解更多 -
监测生命体征 谷歌获得汽车雷达新专利
[汽车之家 行业] 据外媒报道，谷歌研发了一种全新雷达系统，但该系统的诞生不是为了实现自动驾驶，而是为了扫描车内人员的“生命体征”，在不需要物理接触的前提下监测人们的健康状态，在发生危险时发出警报。在汽车使用场景中，如果驾驶员发生碰撞事故，或者突发疾病时，上述雷达系统可捕捉到这一情况，并发出指令让汽车拨打急救电话。 此外，当驾驶员因太过疲惫而“打盹”时，他们的心跳和呼吸频率会发生变化，雷达
019709-142020了解更多 -
监测生命体征 谷歌获得汽车雷达新专利
[汽车之家 行业] 据外媒报道，谷歌研发了一种全新雷达系统，但该系统的诞生不是为了实现自动驾驶，而是为了扫描车内人员的“生命体征”，在不需要物理接触的前提下监测人们的健康状态，在发生危险时发出警报。在汽车使用场景中，如果驾驶员发生碰撞事故，或者突发疾病时，上述雷达系统可捕捉到这一情况，并发出指令让汽车拨打急救电话。 此外，当驾驶员因太过疲惫而“打盹”时，他们的心跳和呼吸频率会发生变化，雷达
08809-142020了解更多 -
格芯与博世合作开发新一代汽车雷达
[汽车之家 资讯] 日前，特殊工艺半导体制造商格芯（GLOBAL FOUNDRIES）与博世将合作开发和制造下一代汽车雷达技术。 格罗方德半导体股份有限公司总部位于美国加州硅谷桑尼维尔市，是一家的半导体晶圆代工厂商，成立于2009年3月。格罗方德半导体股份有限公司是由AMD拆分而来、与阿联酋阿布扎比先进技术投资公司（ATIC）和穆巴达拉发展公司（Mubadala）联合投资成立的半导体制造企
019303-142021了解更多 -
格芯与博世合作开发新一代汽车雷达
[汽车之家 资讯] 日前，特殊工艺半导体制造商格芯（GLOBAL FOUNDRIES）与博世将合作开发和制造下一代汽车雷达技术。 格罗方德半导体股份有限公司总部位于美国加州硅谷桑尼维尔市，是一家的半导体晶圆代工厂商，成立于2009年3月。格罗方德半导体股份有限公司是由AMD拆分而来、与阿联酋阿布扎比先进技术投资公司（ATIC）和穆巴达拉发展公司（Mubadala）联合投资成立的半导体制造企
010103-142021了解更多 -
华域汽车完成4D成像毫米波雷达研发
[汽车之家 资讯] 近日，华域汽车在与投资者互动时表示，公司所属电子分公司已完成4D成像毫米波雷达产品的自主研发，计划于今年第四季度实现量产，同时，该公司正在推进雷达与视觉感知的融合研发工作。华域汽车同时透露称，所属电子分公司已成功研发基于360度环视和毫米波雷达相结合的自动泊车系统解决方案。 公开资料显示，华域汽车已形成较为完善的国内外产业布局，公司所属企业在全国22个省、市、自治区设立
015408-312021了解更多 -
工信部发布汽车雷达无线电管理暂行规定
[汽车之家 资讯] 近日，工业和信息化部印发了《汽车雷达无线电管理暂行规定》的通知。通知指出，本《规定》所称汽车雷达，是指作为机动车的一部分，在机动车出厂前完成装载及功能性、安全性测试，为机动车智能驾驶提供辅助手段的无线电定位业务移动电台。本规定自2022年3月1日起施行。 《规定》中重新规划了76-79GHz的频段可用于汽车雷达，主要使用场景包括自适应巡航控制、防撞、盲点探测、变道辅助、
019212-072021了解更多 -
方正证券：激光雷达应用广泛，汽车有望成最大催化
方正证券12月8日研报指出，激光雷达应用广泛，汽车有望成最大催化。激光雷达可运用于智能驾驶、智慧城市等领域，按测距方式可分为ToF和FMCW两类，ToF方案按技术架构可进一步分为机械式、半固态式和固态式。具体来看，机械式具备扫描速度快、精度高等优势，适用于远距离探测和高速运动目标的跟踪，但结构相对复杂，维护成本高；固态式体积较小、寿命更长且故障率更低，但扫描范围有所受限。
033712-082023了解更多 -
10-102023了解更多
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吉利雷达开辟市场蓝海：8月RD6市占率达70.7% 瞄准新能源汽车下乡赛道
近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，已成为推动新一轮经济转型升级和高质量发展的重要引擎之一。新能源汽车下乡更是成为引导县乡用户出行方式升级，提高人民群众生活质量的重要途径之一。9月22日，第六届中国农民丰收节之际，吉利雷达针对乡创人真实使用场景，正式推出雷达RD6科创版，售价15.38万元。
034109-272023了解更多 -
芯片激光雷达大模型如何“变”？全球智能汽车产业大会解读发展密码
【芯片激光雷达大模型如何“变”？全球智能汽车产业大会解读发展密码】会上专家与企业代表不约而同认为，在全球化和数字化的背景下，企业之间的协作和合作变得比以往任何时候都更为重要。总体来看，新时期推动智能网联汽车的发展，政府、行业都很难直接套用新能源汽车的模式和经验，更多依靠行业、市场的力量，而不仅是政策的力量。他认为，国家层面也应加强合作平台建设，完善法律法规与标准；企业应该积极探索智能汽车商业模式，
049609-302023了解更多 -
太难、太慢！Tier-1巨头放弃激光雷达研发 汽车价格战下行业承压
据德国《商报》日前报道，作为全球汽车零部件龙头之一，博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。博世放弃的主因在于技术的复杂性及漫长的开发时间。该公司一位发言人证实称，“考虑到技术的复杂性和上市时间，博世不久前决定，不再对激光雷达传感器的硬件开发投入任何额外资源。”报道猜测，博世或是在7月作出这一决定。与此同时，博世计划将技术与资金转向雷达等其他传感器技术。
050009-032023了解更多 -
节后6只新股申购：汽车弹簧龙头来了 还有防空预警雷达等军工企业
【节后6只新股申购：汽车弹簧龙头来了 还有防空预警雷达等军工企业】五一节后有2个交易日，共有6只新股申购。其中，深市主板1只、创业板2只、科创板2只、新三板1只。具体日程安排上，周四可申购慧智微、航天南湖，周五可申购晟楠科技、德尔玛、蜂助手、华纬科技。
050005-012023了解更多
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铅锌冶炼产业在实现可持续发展方面还存在哪些挑战和难题？
A:1. 环境污染：铅锌冶炼过程中会产生大量废水、废气和固体废物
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随车起重机产业是否存在国际竞争压力？如何应对？
A:随车起重机产业存在国际竞争压力，主要来自于国外同行业的竞争对
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目前在土壤修复领域有哪些新兴技术或创新值得关注？
A:1. 生物修复技术：利用植物、微生物和土壤动物等生物资源，通
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电子元件产业是否存在国际竞争压力？如何应对？
A:是的，电子元件产业存在着国际竞争压力。全球范围内有许多国家和
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未来几年车联网产业的发展前景如何？有没有特定领域或市场值得关注？
A:未来几年，车联网产业的发展前景非常乐观。随着人工智能、大数据
