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驱动行业研究分析

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     驱动行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估驱动行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 驱动行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 驱动行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 四座GT?兰博基尼第4款车型或电力驱动

      [汽车之家 新闻]  兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali最近在接受媒体对话时,透露了一个令人兴奋的计划:兰博基尼正在考虑在Aventador,Huracán和Urus之外推出第四款产品。鉴于其在对话中提到了空间的重要性,这被普遍认为是要复活上世纪六七十年代的经典4座GT车型Espada的信号。『兰博基尼Espada』  2018年将是兰博基尼销量连续增长的第八年,预计交付量

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    11-202018
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  • 爱信与电装建新公司研发电动车驱动模块

      [汽车之家 行业]  当地时间12月26日,日本爱信精机株式会社与日本电装株式会社宣布,双方将组建一家名为“BluE Nexus”的新合资公司,主要研发和销售用于电动车的驱动模块。『爱信官方新闻公告』  据了解,新合资公司将于2019年4月份在日本正式成立,公司资产将达5000万日元(约合310万元人民币),爱信和电装各占一半股权。同时,爱信执行副总裁Kozo Yamaguchi将出任新公司总

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    12-272018
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  • iX3/i4将搭载 宝马研发电驱动系统技术

      [汽车之家 行业]  据外媒报道,近日宝马电动动力传动系统研发部副总裁Stefan Juraschek宣称,将为新款宝马iX3(参数|询价)和i4提供第五代电动动力传动系统,其关键性优势在于电动机、变速箱及功率电子件可组成一个高度集成的电动驱动部件,该款装置的设计极为紧凑,占用的空间远小于早前车型三个独立部件的总体积。  电动车的重量与空间问题比常规车辆更突出,因为车载电池会占用大量的空间,还

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    01-012019
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  • 全面展示电驱动 博格华纳也能“造车”

      [汽车之家 行业]  近日,零部件供应商博格华纳打造了一辆高压全电驱动样车,展现其全面的电驱动系统研发能力。据悉,这款样车搭载了博格华纳开发的牵引逆变器、扭矩矢量后驱单元、电子冷却水泵、车辆及牵引控制软件、直流/交流转换器及高压电池组等技术和部件。  为了提供动态可控的驾驶体验,车辆电动化汽车动力系统能通过扭矩矢量后驱单元改善转向响应速度,并允许前向驱动和制动能量回收。此外,博格华纳热管理系统

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    10-302019
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  • 采埃孚将在自家电驱动系统中应用碳化硅

      [汽车之家 新闻]  日前,德国汽车零配件供应商采埃孚宣布,与美国Cree公司建立战略合作伙伴关系。后者将会向采埃孚提供碳化硅技术,以应用在采埃孚生产的电驱动系统上,预计该驱动系统将于2022年正式投放市场。  据报道,采埃孚将采用Cree的Wolfspeed碳化硅技术,使自家的电机逆变器拥有更高的工作效率,从而提升电动车续航,或者在相同续航下提供更小的电池容量,以节约成本。  Cree首席执

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    11-112019
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  • 用于电动SUV 保时捷研发四电机驱动系统

      [汽车之家 新能源]  日前,保时捷公布正在研发四电机全轮驱动系统,并将用于未来的纯电动SUV车型中。该系统不仅每个车轮都由单独的电机提供动力,而且将配备计算速度更快的软件,能够使电机迅速的响应,以控制车身稳定。『配图为保时捷Taycan Turbo S』  保时捷工程师正在研发一种全轮驱动系统,该系统与Taycan的双电机四驱系统不同的是,由四台驱动电机组成,也就是说每个车轮将有单独的电机提

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    12-262019
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  • 年产50万电驱动 不差钱的恒大又砸150亿

      [汽车之家 行业]  5月22日,浙江湖州南太湖新区总投资达743亿元的22个项目集中开工,其中包括恒大集团投资150亿元的年产50万台新能源汽车电驱动系统项目。据悉,该项目用地450亩,包括三合一动力系统研发中心、电机与自动驾驶技术研发中心、电机与电池继承研发中心,预计达产后年产值120亿元。  众所周知,随着新能源汽车技术不断发展,三合一动力系统堪比传统燃油车发动机/变速箱,其重要性不言而

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    05-222020
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  • 共享平台及驱动系统 通用/本田抱团合作

      [汽车之家 行业]  近日,通用汽车与本田汽车签署谅解备忘录,拟在北美地区组建汽车业务联盟。双方计划以联盟的形式为各自的品牌开发车型,以实现共享整车平台以及与平台匹配的电驱动系统和内燃机驱动系统。通用方面表示,双方将立刻就联合开发展开讨论、委派高层组建联合委员会,并计划于2021年初启动工程项目。  事实上,早在今年4月,通用与本田就宣布合作,即计划基于通用汽车Ultium电池和高度灵活的全球

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    09-072020
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  • 补足自身短板 华为新增两项电驱动专利

      [汽车之家 行业]  在对外宣传上,华为宣称自己要做智能汽车增量部件供应商,成为国内的博世。目前这家企业正在基于自身ICT技术,为自己构建全产业链优势。  近日,据天眼查信息显示,华为技术有限公司公开了两项名为“一种电驱动系统、动力总成以及电动车”的发明专利,涉及电子电路技术领域,公开号分别为CN112436747A和CN112436779A,申请日期均为2020年10月21日。  其中,公开

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    03-032021
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  • 新能源车市场已由政策驱动转向市场拉动

       [汽车之家 资讯]  日前,我们从中国汽车工业协会获悉,目前,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。  11月,我国宏观经济运行总体稳定,党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效不断显现,电力供应紧张情况有所缓解,原材料价格有所回落,制造业景气面有所扩大,非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发

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    12-132021
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  • 比亚迪半导体新款驱动芯片自主研发告成

       [汽车之家 资讯]  今日(12月14日),我们从官方获悉,比亚迪半导体基于先前研发成果的稳固基础上,继续整合自身优势,成功自主研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181,今年12月实现向各大厂商批量供货。  BF1181是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片,用于驱动1200V功率器件,具有优异的动态性能和工作稳定性,并集成了多种功能,如故障报警,有源密勒钳位,主次级欠压保护等。BF11

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    12-142021
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  • 舍弗勒集团将进一步强化电驱动领域发展

      [汽车之家 资讯]  近日,舍弗勒集团与臻驱科技(上海)有限公司签订投资及战略合作协议,双方将在新能源汽车电驱动系统领域展开合作。该合作旨在强化舍弗勒在电驱动领域的技术优势,进一步推动公司业务发展。  根据合作协议,双方将发挥各自在新能源汽车动力总成、电机控制器与功率半导体等领域的技术优势,在电驱动桥等产品领域进行合作开发,并计划于2023年启动首个试点项目的量产。同时,舍弗勒还将投资入股臻驱

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    12-202021
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  • 华域麦格纳为MEB平台提供电驱动系统

      [汽车之家 资讯]  日前,麦格纳与华域汽车在华合资企业华域麦格纳电驱动系统有限公司(HME)表示,已经为大众ID.4(参数|询价)纯电动车型生产了首批批量生产的二级电驱动系统。  华域麦格纳电驱动系统有限公司是大众全轮驱动MEB车型二级电驱动系统(功率大于185千瓦)的全球供应商。据悉,官方专门针对纯电动车辆的二级电驱动进行了优化。采用了麦格纳的完全集成式、模块化和可扩展的模块构建式理念进行

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    01-292022
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  • 可用于电动全驱动力 安施德开发新技术

      [汽车之家 资讯]  据外媒报道,安施德汽车集团(Amsted Automotive Group)旗下的威唐公司(MEANS Industries)利用动态可控离合器,解决了电动车全轮驱动的传动系统问题。  动态可控离合器(DCC)是一种获得专利的机电式E-axle断开系统。这种创新系统可无缝接合和分离前后电动传动系统(使后电动传动系统与其驱动轴接合和分离),实现近乎瞬时的扭矩矢量分配,同时节

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    03-242022
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  • 李想:城市用电、长途发电 坚持纯电驱动

      [汽车之家 行业]  2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开,本届论坛主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”,聚焦新能源汽车市场格局、智慧城市协同发展、智能电动车消费新方向等议题。大会广泛邀请国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,汽车之家摘录其中颇有建树的观点,与读者共享。  会议期间,理想汽车创始人、董事长李想就迎接新能源汽车市

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    03-272022
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