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微型车行业研究分析

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     微型车行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估微型车行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 微型车行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 微型车行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 2.69万元起售 2年后可原价换新 奔腾小马能否借价格优势在型车市场“出圈”?

    有的新车上市直降2—3万元左右,有的新车上市只售2—3万元。5月28日,亮相了一年多的奔腾小马终于迎来了正式上市,该车共推出三个版本,售价2.69万—3.19万元。同时,奔腾小马还推出了限时免购置税、0首付/0利息/0月供等新车购买福利,以及2年原值/3年九折换新政策,为残值兜底。

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    05-302024
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  • 利润率过低 FCA决定放弃型车市场

      [汽车之家 行业]  据外媒报道,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)首席执行官麦明凯对外宣布,FCA计划退出微型车市场,原因主要在于欧洲排放标准越发严格,以及研发成本的不断攀升。麦明凯表示,微型车的利润率非常低,未来FCA将向小型车市场转移,但具体时间安排尚未公布。『菲亚特500(参数|询价)』  实际上,在欧洲的微型车市场中,FCA集团一直占据着主导地位,尤其值得一提的是菲亚特500和菲亚特Pan

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    11-062019
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  • 新能源购置税减免门槛再提高:热销型车难达标红利渐失 换电车型迎转机

    2月11日,工信部、财政部、国税总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(简称《公告》),对享受购置税减免政策的新能源汽车提出了新的技术要求。自2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合相应技术要求。

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    12-132023
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  • 倒计时50天|会驾驶摩托车的机器人、型车、摩托艇将“登场”进博会

    月15日,第六届进博会进入开幕倒计时50天。记者从通气会获悉,今年继续由国家综合展、企业商业展、虹桥国际经济论坛、专业配套活动和人文交流活动等部分组成。目前,筹办工作已从招展为主转向办展为主,各项筹备工作进入冲刺阶段,总体进展顺利。 截至目前,已有约3000家企业签约参展,其中约400家企业时隔两年以上回归参展,展览面积超过36万平方米。

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    09-152023
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  • 主攻小型车 钠离子电池量产“元年”真的要来了?

    月30日,钠离子电池概念股拉升,截至收盘涨幅为3.12%。近日关于钠离子电池消息不断:6月29日易事特拟与员工持股平台共同投资设立钠离子电池项目公司;6月28日中比新能源宣布首款车规级大圆柱钠离子电池量产下线,并与中科海钠等钠电领域的上下游企业签署战略合作协议。最大的消息莫过于有相关车型获得工信部公示。

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    06-302023
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  • “钠电池车”来了 未来主攻型车

    工信部官网日前公布了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中出现了两款搭载钠离子电池的车型,分别是奇瑞汽车旗下的奇瑞牌NEQ7000BEVJH11L纯电动车型,以及江铃汽车旗下羿驰牌JX7001ESMBEV纯电动车型,这或意味着钠电池车量产在即。虽然目前公示的车型并未进一步披露钠电池的具体参数指标,但公开信息显示,两款汽车的车型均为小微型车型。

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    06-252023
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