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谐波减速器行业研究分析

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     谐波减速器行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估谐波减速器行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 谐波减速器行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 谐波减速器行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 2023年年报&2024年一季报点评:业绩短期承压,谐波速器业务打开成长空间

    丰光精密(430510)制造业需求下行背景下,公司业绩短期承压公司2023年实现营收2.11亿元,同比-15.27%;实现归母净利润0.36亿元,同比-51.39%;实现扣非归母净利润0.27亿元,同比+1.07%。其中2023Q4单季度实现营收0.70亿元,同比+16.81%;实现归母净利润0.19亿元,同比-57.54%。公司业绩短期承压主要系:1)受经济下行的影响

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    04-282024
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  • 2023年年报点评:2023年业绩逆势增长,期待RV和谐波速器放量

    中大力德(002896)投资要点事件:公司发布2023年年报,2023年公司实现营业收入10.86亿元,同比增长20.99%;实现归母净利润0.73亿元,同比增长10.22%。2023Q4公司实现营业收入2.64亿元,同比增长15.50%,环比下降6.43%;实现归母净利润0.16亿元,同比下降33.38%,环比下降34.21%。公司逆势增长,精密减速器和智能执行单元业务

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    04-212024
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  • 专注精密制造,谐波速器打开成长空间

    丰光精密(430510)丰光精密:精密零部件行业领先者:丰光精密是一家以高精密部品的加工和组装、铝制品铸造为核心技术和产品的高新技术企业,致力于为半导体、工业自动化、汽车、轨道交通等众多领域提供核心精密零部件。公司业绩稳健增长,2019-2022年营收和归母净利润CAGR为11.9%和41.1%,主要系半导体和工业自动化领域对精

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    04-022024
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  • 公司首次覆盖报告:谐波速器领军企业,有望迎来星辰大海

    绿的谐波(688017)报告要点:公司深耕谐波减速器二十余年,产品打破国外垄断公司处于精密传动行业,主要产品包括谐波减速器及精密零部件、机电一体化产品、智能自动化装备等,主要下游应用领域为工业机器人、服务机器人和数控机床等。经过多年研发投入,公司在国内率先实现了谐波减速器的工业化生产和规模化应用,打破了国际

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    04-012024
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  • 机械设备深度报告:谐波速器—机器人轻负载关节的核心传动部件

    投资要点谐波减速器是机器人领域传动的核心。减速器是机械行业中应用极为广泛的元件,连接并调和动力源与执行机构,其核心指标包含减速比、传动效率、精度、寿命等。谐波减速器相较传统减速器结构简单,使得其体积小、传动比大,适用于机器人的小关节场景。谐波减速器的核心原理在于刚轮与柔轮之间的错齿运动。一般情况下,

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    02-262024
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  • 机械设备:谐波速器——机器人轻负载关节的核心传动部件

    投资要点谐波减速器是机器人领域传动的核心。减速器是机械行业中应用极为广泛的元件,连接并调和动力源与执行机构,其核心指标包含减速比、传动效率、精度、寿命等。谐波减速器相较传统减速器结构简单,使得其体积小、传动比大,适用于机器人的小关节场景。谐波减速器的核心原理在于刚轮与柔轮之间的错齿运动。一般情况下,

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    02-262024
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  • 机器人行业周报:人形机器人标准化工作组成立,哈默纳科中报披露人形谐波速器订单

    行情回顾:本周(11月20日-11月26日)机器人指数下跌。中证机器人指数下跌1.6%,跑输沪深300指数约0.8个百分点,跑赢创业板指约0.8个百分点;国证机器人指数下跌2.2%,跑输沪深300指数约1.4个百分点,跑赢创业板指约0.2个百分点。人形机器人标准化工作组成立。人形机器人标准化工作组的成立,将有助于加强人形机器人领域标

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    11-272023
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  • 谐波速器龙头领航国产替代,借人形机器人东风有望迎强劲增长

    绿的谐波(688017)绿的谐波:国内谐波减速器龙头,定增扩大规模效应绿的谐波是国内谐波减速器龙头,创始团队自2003年开始研究谐波传动技术,产品性能达到国际先进水平,市占率为全球第二、国产第一。“P”齿形理论为基础的产品性能达到国际先进水平;自研新一代三次谐波技术减速器性能有显著提升,可应用至高端数控机床、半

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    11-192023
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  • 机器人专题报告系列一:谐波速器专题:机器人核心零部件,国产替代加速进行时

    研究背景:2022年6月21日,马斯克宣布将于今年9月30日推出TeslaBot“Optimus(擎天柱)”原型机,马斯克也公开宣称:2022年,“擎天柱”的产品开发优先于特斯拉一些即将推出的车型,第一版机器人有望在2023年投入生产。我们认为该产品的发布可能引爆人形机器人产业链,一旦该产品成为现象级的新品,将带来整个产业链的投资机会。而能否成为现象级新品,我们认为核心还是看技术降本。从我们测

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    08-122022
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  • 2021年10月跟踪,机器人速器产业深度梳理:绿的谐波VS中大力德VS昊志机电

      今天我们跟踪的产业链,是工业机器人减速器。  减速器,是工业机器人上游三大核心零部件之一,在工业机器人整机中成本占比约13%-30%(国产和外资品牌存在差异,国产品牌机器人减速器占成本的比例超过30%,日系等外资品牌机器人减速器占成本的比例约为12%-13%)。  此外,伺服电机、控制器也是工业机器人的两大核心零部件,占成本的比重均在20%左右。  绿的谐波,2021年中报,实现营业收入1.8

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    10-132021
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  • 绿的谐波(688017):谐波速器龙头 具备全球竞争

    高技术壁垒,应用场景具备扩张潜力:减速器属于工业机器人三大核心零部件之一,技术壁垒较高,是利润率最高的环节,其中谐波减速器市场份额集中于日本 HD。该产品精

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    03-062021
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