汽车轻量化行业领军者，领跑一体化压铸赛道
- 2022-12-13 19:20:23上传人：pe**地久
-
Aa 小 中 大
- 1. 精耕细作二十余年，汽车轻量化的领军者
- 1.1. 行业领军者，深耕铝压铸行业二十余年
- 1.2. 股权集中，保障公司发展战略的实施
- 1.3. 从高压压铸拓展至 三大铸造工艺
- 1.4. 经营拐点已现，业绩触底回升
- 2. 轻量化大势所趋，汽车压铸行业迎来变局
- 2.1. 双碳背景下，轻量化是汽车行业发展的大趋势
- 2.2. 铝合金是汽车轻量化的首选材料，压铸为主要工艺
- 2.3. 一体化压铸为发展趋势，预计 2025 年市场空间超 300 亿
- 3. 布局全球打开市场空间，领跑一体化车身件赛道
- 3.1. 收购法国百炼，公司全球化布局进入加速期
- 3.2. 受益新能源市场加速放量，公司迎来高速发展期
- 3.3. 一体化压铸加速布局，看好公司长期成长
- 4. 盈利预测
- 5. 风险提示
- 图 1：文灿股份发展历程
- 图 2：文灿股份股权结构（截至 2022 年 11 月 26 日）
- 图 3：2021 年公司分业务营收占比
- 图 4：2018 -2021 年公司分业务营收规模（单位：亿元）
- 图 5：公司主要产品
- 图 6：公司的主要下游客户
- 图 7：公司营业收入（单位：亿元）及同比增速
- 图 8：公司归母净利润（单位：亿元）及同比增速
- 图 9：公司毛利率和净利率情况
- 图 10 ：长江有色铝价（元 /吨）
- 图 11 ：公司的期间费用率
- 图 12 ：公司的研发费用情况
- 图 13 ：电动车续驶里程与整备质量的关系
- 图 14 ：汽车轻量化总体技术路线图
- 图 15 ：2016 -2025 年中国各车型单车用铝量（ kg ）
- 图 16 ：铝合金成型 工艺对比
- 图 17 ：铝合金压铸件的主要应用产品
- 图 18 ：铝合金压铸件在新能源汽车领域的应用
- 图 19 ：特斯拉的一体化压铸技术方案
- 图 20 ：特斯拉计划用 2-3个大型压 铸件组成整个下车体总成
- 图 21 ：特斯拉底盘一体化后的电池包结构
- 图 22 ：特斯拉 “汽车车架的多面一体成型铸造机和相关铸造方法 ”专利
- 图 23 ：汽车制造工艺流程的革新
- 图 24 ：特斯拉 预计可通过一体化压铸技术减少工厂占地面积
- 图 25 ：IDRA 的 Giga Press
- 图 26 ：Tesla 采用一体化压铸零部件的 ASP 持续提升
- 图 27 ：百炼集团营收和净利润
- 图 28 ：文灿股份国内和海外收入及占比情况
- 图 29 ：新能源汽车产业链
- 图 30 ：国内新能源汽车销量和同比增速
- 图 31 ：公司产销量情况
- 图 32 ：公司新能源汽车及车身结构件产品营收情况
- 图 33 ：公司 9000T 智能压铸单元签约仪式
- 图 34 ：公司已部署的超大型压铸机
- 表 1：文灿股份管理层
- 表 2：汽车轻量化分阶段发展目标（以 2019 年为基数）
- 表 3：主机厂在一体化压铸的布局情况
- 表 4：国内一体化压铸的市场空间测算
- 表 5：公司本部与法国百炼客户情况
- 表 6：公司新能源汽车相关客户和供应产品情况
- 表 7：国内主要铝压铸商一体化压铸的布局情况（截至 2022 年 7月）
- 表 8：文灿股份营收和毛利率预测
- 表 9：可比公司估值对比（收盘价为 2022 年 12 月 9日的收盘价）
我要投稿
版权投诉报告网所有企业报告是由用户上传分享，未经用户书面授权，请勿作商用！
