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2022年汽车零配件行业市场分析:汽车零配件市场已趋近饱和

  中国报告大厅网讯,在汽车行业的快速发展下,人均汽车保有量的增加下,汽车零配件市场正在逐步扩大,但受公共事件的影响,市场增长速度会一定的放缓,以下是2022年汽车零配件行业市场分析。

  汽车零配件是指除汽车机架以外的所有零件和配件,其中零件指不能拆分的单个组件,部件指实现某个动作或功能的零件组合。零配件技术的掌握是整车产业长远发展的根基。汽车零配件行业市场分析指出,在汽车产业中,中国汽车产业已经从汽车大国迈向汽车强国,供应链业已经自主可控了。

  全球汽车零配件市场规模分析

  随着全球化竞争的日益加剧,世界发达国家的汽车产业发生了新的变化,汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。按全球汽车零配件的营业收入来统计,2021年全球汽车零部件收入为1.51万亿美元,2016-2021年全球汽车零配件市场规模复合增长率超过3%。

  中国汽车零配件市场销售分析

  我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元增长至2021年的4.57万亿元,年均复合增长率是7.2%,预计2022年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元,2023年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。

  中国汽车零配件市场的配套模式

  目前,我国主要轿车类别分为自主品牌轿车、日系车、美系车、德系车、韩系车等,不同的车系,其零配件供应商表现出不同的特。

  从是否选择独立供应商的角度看,美系车几乎100%由独立供应商供货,其余依次为欧系和日系,在自主系车型中独立供应商比重约为80%,其余20%由与主机厂有资本关系的企业承担。

  从参与新产品研发的程度看,合资企业在车型开发早期就要求零配件供应商参与产品设计,而自主品牌车企开始重视零配件供应商参与研发过程。在各轿车车系中,日系车比较看重零配件配套商的制造能力、配合度、合作历史、资本关系;而欧系车对产品研发、技术创新能力比较看重;美系车则对初始报价较为看重;自主品牌企业则对零配件企业的生产过程控制较少。

  综合来看,我国汽车零配件虽然在发展的过程遇到许多困难,但是汽车零配件企业一直潜心研究,在高端的技术领域比不上发达国家的汽车零配件技术,在低中端的技术领域是能有一席之地的。

  以上就是2022年汽车零配件行业市场分析的大致介绍了,需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。

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