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计算机行业：智能驾驶专题之一激光雷达，元年开始，万象更新，智能驾驶有变化-20180114-方正证券-23页
- 2020-08-26 21:03:26上传人：sp**er
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计算机行业：智能驾驶专题之一激光雷达，元…
- 激光雷达（LIDAR） -- 竞争激烈的前沿科技产品， 2018年是量产车使用激光雷达元年
- 1.1 2018 新款奥迪 A8将搭载激光雷达，实现 L3级自动辅助驾驶
- 1.2 谷歌兄弟公司 WAYMO 即将推出无司机的士服务，搭载激光雷达
- 1.3 百度宣布和金龙合作的无人车 2018年7月量产
- 1.4 VELODYNE 2017年11月推出 VLS
- 128 TM
- ，设立高性能激光雷达行业标杆
- 1.5 INNOVUSION 300线激光雷达发布，分辨率可以和相机比拟
- 1.6 业界首款能够量产的 3D固态激光雷达芯片 L
- EDDARCORE LCA2 将在CES 2018 展出
- 激光雷达是高级别自动驾驶（ L4和L5 ）必须装置
- 2.1 无人驾驶技术逐渐成熟，将成为汽车产业业绩爆发点
- 2.2 无人驾驶技术需要不同种类传感器互相配合
- 2.3 激光雷达是无人驾驶必需设备
- 2.4 激光雷达应用痛点 ——价格和体积问题将很快得到解决
- 激光雷达硬件竞争——价格、体积和芯片
- 3.1 VELODYNE 作为行业龙头，其机械旋转式激光雷达是无人车研发测试首选
- 3.2 VELODYNE 混合固态式激光雷达，降低成本同时提高设备可靠性
- 3.3 QUANERGY 固态激光雷达横空出世，产品体积和价格有望大大缩小
- 3.4 LEDDAR TECH 公司提出全新固态激光雷达概念 ----闪烁式（ FLASH）激光雷达
- 3.5 IBEO 的SCALA 激光雷达实现量产，可以满足自动辅助驾驶（ ADAS）需求
- 3.6 光电探测器等核心器件，助力激光雷达应用
- A股相关标的
- 风险提示
- 研究源于数据
- 3研究创造价值 [Table_Page]
- 计算机 - 行业专题报告
- 图表 1： 2018 新款奥迪 A8众多传感器帮助实现 L3
- 图表 2： 美国汽车工程师协会（ SAE）自动驾驶分级
- 图表 3： WAYMO 公司在美国凤凰城推出的无司机出租车
- 图表 4： 百度无人车
- 图表 5： V
- ELODYNE 公司全新高性能激光雷达 VLS- 128
- 图表 6： I
- NNOVUSION 公司300线激光雷达
- 图表 7： I
- NNOVUSION 公司激光雷 达的高清晰成像
- 图表 8： L
- EDDAR CORE集成电路逻辑
- 图表 9： 完全自动驾驶汽车销量预计将在 2035年爆发
- 图表 10： 安装在汽车上的激光雷达对周围物体进行 3D测绘
- 图表 11： 激光雷达的优点、缺点统计
- 图表 12： 毫米波雷达的优点、缺点统计
- 图表 13： 近距离物体探测 ——激光雷达和毫米波雷达对比
- 图表 14： 超声波声纳的优点、缺点统计
- 图表 15： 超声波声纳在泊车中用于探测近距离物体
- 图表 16： 相机图像识别的优点、缺点统计
- 图表 17： 毫米波雷达、声纳和相机相结合，互相取长补短
- 图表 18： 激光雷达市场预测
- 16 图表
- 20： V
- ELODYNE HDL-64 激 光雷达
- 图表 21： 机械旋转式激光雷达原理图
- 图表 22： V
- ELODYNE 机械式激光雷达产品线
- 图表 23： V
- ELODYNE ULTRA PUCK （ VLP - 32C ）混合固态激光雷达
- 图表 24： 基于 MEMS扫描镜的混合固态激光雷达原理图
- 图表 25： Q
- UANERGY 固态激光雷达 S3
- 图表 26： S3采用光学相控阵（ OPA）技术
- 图表 27： L
- EDDAR TECH 公司闪光激光雷达示意图
- 图表 28： L EDDAR
- TECH 全固态激光雷达架构
- 图表 29： L
- EDDAR TECH 混合固态激光雷达架构
- 图表 30： LEDDARVU 固态2D激光雷达
- 图表 31： V
- ALEO 和IBEO 公司联合推出的 SCALA激光雷达
- 图表 32： 全球激光雷达产业链
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