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国防军工:国联低空经济系列研究-基建领域投资框架初探

  1. 2024-05-09 17:11:42上传人:如花**年纪
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低空新基建的目的在于解决空域放开后新的飞行特点带来的飞行难题低空新基建或为目前低空经济商业化开展的重要前置投资,具备投资的必要性及紧迫性。必要性体现在低空新基建是解决低空飞行器“飞起来”的必要保障,而紧迫性体现在空域改革后带来的飞行高度下探、飞行密度增加、多种异构飞行器的飞行耦合以及集中式向分布式的

  • 1. 低空新基建建设的必要性、紧迫性和四大核心变化
  • 1.1 低空新基建是低空飞行服务的必要保障
  • 1.2 低空新基建是空域放开的紧迫前置投资
  • 1.3 低空新基建需求端面临的四大核心变化以及挑战
  • 2. 软件层面:低空航路设计和低空空管系统需转型
  • 2.1 数字航道设计或为解决空域放开的条件
  • 2.2 数字空域可定位是基础,可运算是核心
  • 2.3 新型空管系统是低空飞行保障底层架构
  • 2.4 低空空管系统或先地方发展后考虑联网
  • 3. 硬件层面: “通、导、监、气象 ”设备需升级迭代
  • 3.1 低空监视或为多重技术发展并互为补充
  • 3.2 低空导航或需进行高精度北斗导航标配
  • 3.3 5G-A改造或为超低空通感经济解决方案
  • 3.4 低空气象系统需应对低空微气象复杂性
  • 4. 低空新基建的空间、商业模式、壁垒和产业链梳理
  • 4.1 低空新基建市场空间或分为初始投入和运维两部分
  • 4.2 低空新基建的政企合作模式或可分为三种核心模式
  • 4.3 新基建的壁垒或在总体设计及细分技术解决能力
  • 4.4 低空新基建产业链梳理
  • 5. 风险提示
  • 图表1: 基础设施建设是飞行器能够顺利升空并实现运营的核心前提
  • 图表2: 低空经济基础设施涵盖范围
  • 图表3: 各省政府近四年政府工作报告提及低空基建的表述
  • 图表4: 作为第一批国家级民用无人驾驶航空试验基地,杭州市无人机运行管理
  • 系统已稳定运行多年
  • 图表5: 民用交通管理内容与机构设置
  • 图表6: 低空空域管理的责权统一问题
  • 图表7: 我国民航空管及低空飞行服务体系发展情况
  • 图表8: 部分企业中标地方政府低空经济项目情况
  • 图表9: 空域逐渐下探带来了新的场景需求以及基建需求
  • 图表10: 交通运输部对民航仪表飞行水平间隔的部分要求
  • 图表11: 低空下多种飞行场景耦合、多种飞行器混合飞行
  • 图表12: 低空空域的结构划设和垂直起降机场结构设想
  • 图表13: 天路与地上道路的区别
  • 图表14: 城市低空航路网络的 3种类型
  • 图表15: 峰飞无人机空中外卖配送
  • 图表16: 武汉千架无人机一起表演
  • 图表17: 数字化空域分层治理示意图
  • 图表18: 数字化空域核心技术及流程
  • 图表19: 空域离散建模技术与编码示意图
  • 图表20: 矢量数据模型和网格数据模型的空间对象标识优缺点比较表
  • 图表21: 空域网格划分核心内容
  • 图表22: 空管系统组成
  • 图表23: 空中交通智能化总体架构图
  • 管中的CNS及ATM系统
  • 图表25: 未来空管系统技术或将融合 “地基”和“天基”
  • 空管的多种运营平台的产生
  • 图表28: UOM技术架构图
  • 图表29: 无人机云系统与周边网元示意图
  • 图表30: 浙江衢州低空智联网基础设施项目内容
  • 图表31: 南京民用无人驾驶航空运行管理中心
  • 图表32: 顺丰的丰鸟科技低空智联网系统需要接入的各个管制单位示意图
  • 图表33: 空中交通管制监视手段按监视性质分类
  • 图表34: 空管一次雷达、 S模式二次雷达、多点定位技术原理示意图
  • 图表35: ADS-B系统是一个复杂的综合信息分析系统
  • 图表36: 为实现对无人机的监视, DJI无人机搭载 ADS-B IN
  • 图表37: 几种监视手法的主要监视源性能比较
  • 图表38: 未来发展方向是 ADS-B技术和MLAT技术,二次雷达为过渡技术
  • 图表39: 北斗三全球跟踪站定位精度(单位: m)
  • 图表41: 卫星导航精度与完好性需求
  • 图表42: 卫星导航增强技术分类
  • 图表43: 北斗终端成为标配的政策性文件描述
  • 图表44: 一定条件下 700M 5G基站覆盖半径计算
  • 图表45: 通信+感知联合的 4种方式
  • 图表46: 5G-A改造路径
  • 图表47: 不同层次的感知信息
  • 图表48: 无锡低空 5G-A建设
  • 图表49: 龙华区低空经济建设方案部分要求
  • 图表50: 部分现有基础低空气象产品
  • 图表51: 低空飞行安全气象保障系统示意图
  • 图表52: 低空飞行安全气象保障系统示意图
  • 图表53: 不同气象雷达的探测要素和雷达分类
  • 图表54: ZOGLAB公司的六旋翼气象无人机
  • 图表55: 部分地方政府前期已对低空基建展开投入
  • 图表56: 龙华区低空经济建设方案
  • 图表57: 我国高速公路固定资产投资额完成情况(单位:万元)
  • 图表58: 2016-2023年上海市公路水路交通固定资产投资完成情况统计图
  • 图表59: 低空基建系统运维的三种商业模式
  • 图表60: 低空“软基建”的复杂性和跨领域性
  • 图表61: 低空基建产业链上市公司梳理

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