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2024年汽车策略：变革加速，格局向好
023年复盘：内销、出海均表现优异。2023年乘用车销量整体表现超预期，呈现出淡季不淡的特征，前十月累计批发/零售销量分别为2026/1657万辆，同比+8.9%/+5.5%，其中（1）新能源乘用车增长稳健，前十月批发/零售量渗透率分别提升至33.6%/33.8%；（2）出口表现亮眼，前十月乘用车累计出口307万辆，同比+65.6%，主要系产品竞争
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【安信汽车】华安鑫创三季报点评：Q3盈利能力承压，加速向Tier1业务转型
华安鑫创(300928)事件：10月27日，华安鑫创发布三季报。公司Q3单季度实现营收2.79亿元（同比+18.40%，环比+23.18%），归母净利润-999万元，扣非归母净利润-1084万元。三季度营收符合预期，多重因素导致盈利能力承压。2023Q3公司毛利率6.69%，同比-4.82pct，环比-0.17pct。1）2023年以来下游整车厂竞争加剧，向产业链传导；2
【安信汽车】伯特利三季报点评：Q3业绩符合预期，智能电控业务稳步增长
伯特利(603596)事件：10月27日，伯特利发布2023年三季报。公司Q3单季度实现营收20.11亿元（同比+28.05%，环比+26.08%），归母净利润2.39亿元（同比+21.1%，环比+30.56%），扣非归母净利润2.16亿元（同比+16.98%，环比+28.76%）。前三季度营收51.05亿元（同比+38.58%），归母净利润5.95亿元（同比+24.42%），扣非归母净利润5
【安信汽车】常熟汽饰：营收高速增长，盈利能力环比提升
常熟汽饰(603035)事件：10月27日，公司发布三季报，实现营收12.34亿元，同比+18.2%，环比+23.9%，实现扣非归母净利润1.49亿元，同比-4.9%，环比+8.9%。新势力放量推动营收高增长，本部盈利能力环比提升：公司23Q3实现营收12.34亿元，同比+18.2%，环比+23.9%，在传统客户一汽大众、北京奔驰销量分别同比-10.1%/-10.8%的情况
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【安信汽车】常熟汽饰：营收高速增长，盈利能力环比提升
常熟汽饰(603035)事件：10月27日，公司发布三季报，实现营收12.34亿元，同比+18.2%，环比+23.9%，实现扣非归母净利润1.49亿元，同比-4.9%，环比+8.9%。新势力放量推动营收高增长，本部盈利能力环比提升：公司23Q3实现营收12.34亿元，同比+18.2%，环比+23.9%，在传统客户一汽大众、北京奔驰销量分别同比-10.1%/-10.8%的情况
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中报业绩优异，毛利率显著提升
明新旭腾(605068) 事件：8月28日，公司发布半年报，实现营收3.69亿元，同比+31.89%；实现归母净利润0.17亿元，同比+20.50%；实现综合毛利率25.52%，同比+0.24pct。
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Q2业绩符合预期，转向系统开始放量
伯特利(603596) 事件：8月28日，伯特利发布2023年中报。2023年上半年公司实现营收30.94亿元，同比+46.4%；实现归母净利润3.56亿元，同比+26.76%，实现扣非归母净利润3.26亿元，同比+51.88%。
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中报业绩优异，投资收益亮眼
常熟汽饰(603035) 事件：8月28日，公司发布2023年半年报，实现营收18.41亿元，同比+19.79%；实现扣非归母净利润2.13亿元，同比+23.47%；实现综合毛利率20.73%，同比-0.17%。
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中报业绩表现优异，未来有望持续高增长
星宇股份(601799) 事件： 8 月 25 日，公司发布半年报， 2023 年 H1 实现营收 44.25 亿元，同比+18.98%，实现扣非归母净利润 4.11 亿元，同比+0.83%，实现综合毛利率 21.75%，同比-1.36
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汽车零部件Ⅱ行业深度分析：从特斯拉迭代历程看智能驾驶算法升级趋势
供给端特斯拉FSDBeta北美渗透率超过22%，商业化拐点将至。特斯拉FSD是在Autopilot基础上推出的高阶自动驾驶功能，2020年Q3正式发布FSDBeta，目前已推送至V11.4.6版本。随着软件端不断成熟，FSD商业化进程提速：1）测试用户：截至2023年3月FSDBeta测试人数超过40万，在北美渗透率超过22%。2）行驶里程：截至2023年6月，FSDBeta累计行驶里已超过3
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汽车零部件Ⅱ行业深度分析：聚焦头部车企产业链和全球化布局，优选强α公司
复盘：成本下降带动板块盈利向上，景气度回暖刺激估值率先提升 2023Q1受益于海运费、原材料价格下降，零部件板块盈利能力提升，净利润同比增长16.6%，高于营业收入9.5%的增速。2023年初随防控政策优化及特斯拉降价，市场上修新能源车销量，板块指数冲高；后受销量不及预期及价格战影响，指数回落；当前板块估值较年初下降11%、较6月初反弹9%，随合资车终端折扣回收及乘用车预期边际改善，估值已率
11225VIP会员专享07-072023了解更多 -
AI大模型在高阶自动驾驶中的应用
ransformer大模型在自动驾驶中应用趋势明确。Transformer基于Attention机制，凭借优秀的长序列处理能力和更高的并行计算效率，2021年由特斯拉引入自动驾驶领域。Transformer与CNN相比最大的优势在于其泛化性更强。CNN只能对标注过的物体进行相似度的比对，通过不断学习完成对该物体识别的任务；而Transformer可以通过注意力层的结构找到更基本的元素与元素间
7537VIP会员专享05-042023了解更多 -
汽车轮胎行业系列报告之一：量价齐升叠加成本下降周期，看好中国胎企份额持续向上
需求端：汽车销量、保有量构成轮胎需求基础，需求向上确定性强 轮胎需求分为配套市场和替换市场：1）配套市场需求由汽车销量决定，全球汽车销量由2009年的6557万辆增长至2017年的9589万辆，2018年起受经济危机、疫情、俄乌冲突等影响略有下降，随上述影响逐渐减弱，预计全球汽车销量逐渐恢复，带动轮胎配套市场需求上升；2）替换市场需求基础为汽车保有量，2022年全球汽车保有量为15.23亿辆
10199VIP会员专享04-212023了解更多 -
汽车零部件Ⅲ行业深度分析：智能网联汽车建设正加速，特定场景商业模式已完成闭环
车路协同有效解决单车智能痛点，多因素驱动智能网联汽车加速落地 在目前智能汽车软硬件平台性能有限的背景下，无论是纯视觉方案还是多传感器融合方案，均难以获得超视距、全局化的交通信息，在实现L3级以上高阶自动驾驶仍有较大难度。而车路协同的建设可通过V2X实时传输远端信息，有效补足单车感知能力的补足。同时，国内具备优渥的5G通信基建基础，叠加国内人口道路密度大、高速等道路基础设施建设相对完善等特征，
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智能汽车2023年度策略（Ⅰ）：座舱迈入2.0时代，车机域控格局或将再重塑
智能座舱迈向2.0时代，成本、性能需求推动车机芯片逐步差异化 当前，头部主机厂E/E架构已基本完成由分布式向域集中式的迈进，域控制器已成为当前座舱功能实现的核心。在过去的座舱智能化升级的1.0时代，高通凭借强大的算力及先发优势快速成为众多主机厂座舱主控芯片的选择。而随着座舱智能化渗透率的持续提升，主机厂需进一步针对不同车型在性能、成本以及可靠性三者间予以权衡，座舱主控芯片的选择也逐步开始呈现
10781VIP会员专享12-122022了解更多 -
汽车零部件：线控底盘：实现高阶自动驾驶的必要条件，各环节将迎加速量产期
线控底盘是实现L3级以上高阶自动驾驶的必要条件 线控底盘实际是对汽车底盘信号的传导机制进行线控改造，以电信号传导替代机械信号传导，从而使其更加适用于自动驾驶车辆。其核心特点在于可实现“人机解耦”，向执行器下发指令的信号源可由人变为自动驾驶系统零部件，并具备高精度、高响应速度等优势。同时，当自动驾驶功能等级迈向L4级及以上时，车辆的行驶将完全脱离人工干预，也即整车执行系统不再具备驾驶员作为安全
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你认为电子标签产业未来发展的驱动力是什么？
A:电子标签产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面：1. 技术
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对于想要投资或从事电导率变送器行业的人来说，有什么建议或注意事项？
A:1. 了解市场需求：在投资或从事电导率变送器行业之前，需要了
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未来几年环保产业的发展前景如何？有没有特定领域或市场值得关注？
A:未来几年环保产业的发展前景非常乐观。随着全球环境问题日益严重
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在柴油发电机组产业中，有哪些常见的市场推广策略和营销手段？
A:1. 广告宣传：通过各种媒体渠道，如电视、广播、报纸、杂志、
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我想要了解印染助剂产业的供应规模有多少，有哪些主要的供应企业？
A:印染助剂产业的供应规模相当大，主要的供应企业包括：1. 雪迪
