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比亚迪深度研究一:产品矩阵丰富,技术全面

  1. 2023-03-24 00:51:01上传人:複古**籹秂
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  • 谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准 3
  • 公司深度研究报告 /证券研究报告
  • 图 1. 公司历史沿革
  • 图 2. 公司历史复盘
  • 图 3. 2005 年至今公司分类别汽车销量(万辆)
  • 图 4. 公司股权结构(截至 2022 年 6月 30 日)
  • 图 5. 公司在售及预计上新车型价格带(万元)
  • 图 6. 公司新能源车市场份额逐步上升
  • 图 7. 公司海洋系列新车之 “海豹 ”
  • 图 8. 公司海洋系列新车之 “海狮 ”
  • 图 9. 公司腾势系列新车之 D9
  • 图 10. 公司海洋系列新车之 “驱逐舰 05”
  • 图 11. 公司王朝系列新车之 “汉 DM -i”
  • 图 12. 公司王朝系列新车之 “汉 EV”
  • 图 13. 公司海洋系列爆款之 “海豚 ”
  • 图 14. 公司王朝系列爆款之 “秦 plus DM -i”
  • 图 15. 紧凑型 SUV 中宋 DM 稳步增长
  • 图 16. 紧凑型轿车中秦 plus DM -i逐步上涨, Q4 有所下降(单位:辆)
  • 图 17. 公司插混车型受到市场认可
  • 图 18. 公司插混销量占比持 续上升
  • 图 19. 公司插混销量占全市场插混销量比重高
  • 图 20. 公司第一代 DM 动力布置
  • 图 21. 公司第二代 DM 动力布置
  • 图 22. 公司第三代 DM 动力布置
  • 图 23. 公司第四代 DM -p动力布置
  • 图 24. 7 速双 离合变速器
  • 图 25. 公司第四代混动技术 DM -i动力布局
  • 图 26. 1.5L 插混专用发动机
  • 图 27. 1.5Ti 插混专用发动机
  • 图 28. 发动机热效率对比
  • 图 29. 比亚迪 EHS 电混系 统
  • 图 30. 普通圆线电机绕组
  • 图 31. 扁线电机发卡式绕组
  • 图 32. 电机损耗中铜耗占比多数(约 65% )
  • 图 33. 发卡导线插入铁芯
  • 图 34. 比亚迪 IGBT
  • 图 35. 混动专用功率型刀片电池
  • 图 36. 公司秦系列混动价格逐代下降,技术降本明显
  • 图 37. e 平台 1.0 到 3.0 平台化迭代
  • 图 38. 比亚迪八合一电动力总成
  • 图 39. CTM 、 CTP 、 CTC 对比
  • 图 40. 400V 电子电器架构
  • 图 41. 800V 电子电器架构
  • 图 42. SiC 物理特 性
  • 图 43. 比亚迪半导体 SiC 模块
  • 图 44. 2022 年前三季度比亚迪半导体功率模块装机量市场份额
  • 图 45. 比亚迪智能域控制架构
  • 图 46. 车用操作系统 BYD OS
  • 图 47. 公司智能驾驶合作进程
  • 图 48. 地平线 “征程 5” 芯片
  • 图 49. 英伟达 DRIVE Hyperion 8 平台
  • 图 50. 比亚迪汉搭载高级辅助驾驶系统 DiPilot
  • 图 51. 比亚迪 DiDas 智能辅助技术实现功能
  • 图 52. 公司 DiLink 发展历程
  • 图 53. Di 生态全面支持安卓应用
  • 图 54. Di 云实现远程控制
  • 图 55. Di 开放构建繁荣生态
  • 表 1. 多位管理层具有技术背景
  • 表 2. 公司员工持股计划情况
  • 表 3. 公司层面业绩考核指标
  • 表 4. 公司在售车型情况
  • 表 5. 公司预计上新车型
  • 表 6. 公司部分混动新车参数
  • 表 7. 公司宋 DM -i系列在紧凑型 SUV 中成本优势明显(单位:万元)
  • 表 8. 公司秦 plus DM -i在紧凑型轿车中成 本优势明显(单位:万元)
  • 表 9. 公司唐 DM -i在中型车中成本优势明显(单位:万元)
  • 表 10. 公司四代混动技术发展及特点
  • 表 11. EHS 四种驱动模式
  • 表 12. 公司 IGBT 技术发展路线
  • 表 13. 插混专用功率型刀片电池与能量型电池对比
  • 表 14. 部分车企混动技术对比
  • 表 15. 公司 e平台发展路径
  • 表 16. 不同集成度电驱动对比
  • 表 17. 不同主机厂 CTC 技术对比
  • 表 18. 具备 800V 高压快充平台的公司
  • 表 19. 具备 800V 高压快充车型布局的车企
  • 表 20. 比亚迪、新势力、特斯拉旗舰车型顶配版软件对比
  • 表 21. 比亚迪、新势力、特斯拉旗舰车型顶配版软件对比
  • 表 22. 2022 -2024 年公司销量预测(辆)
  • 表 23. 2022 -2024 年王朝网络分车型不含税收入预测(亿元)
  • 表 24. 2022 -2024 年公司动力电池需求预测汇总
  • 表 25. 2022 -2024 公司电池外供业务预测
  • 表 26. 2 022 -2024 年公司业绩预测
  • 表 27. 可比公司估值情况
  • 表 1. 多位管理层具有技术背景
  • 表 2. 公司员工持股计划情况
  • 表 3. 公司层面业绩考核指标
  • 表 4. 公司在售车型情况
  • 表 5. 公司预计上新车型
  • 表 6. 公司部分混动新车参数
  • 表 7. 公司宋 DM -i系列在紧凑型 SUV 中成本优势明显(单位:万元)
  • 表 8. 公司秦 plus DM -i在紧凑型轿车中成本优势明显(单位:万元)
  • 表 9. 公司唐 DM -i在中型车中成本优势明 显(单位:万元)
  • 表 10. 公司四代混动技术发展及特点
  • 表 11. EHS 四种驱动模式
  • 表 12. 公司 IGBT 技术发展路线
  • 表 13. 插混专用功率型刀片电池与能量型电池对比
  • 表 14. 部分车企混动技术对比
  • 表 15. 公司 e平台发展路径
  • 表 16. 不同集成度电驱动对比
  • 表 17. 不同主机厂 CTC 技术对比
  • 表 18. 具备 800V 高压快充平台的公司
  • 表 19. 具备 800V 高压快充车型布局的车企
  • 表 20. 比亚迪、新势力、特斯拉旗舰车型顶配版软件对比
  • 表 21. 比亚迪、新势力、特斯拉旗舰车型顶配版软件对比
  • 表 22. 2022 -2024 年公司销量预测(辆)
  • 表 23. 2022 -2024 年王朝网络分车型不含税收入预测(亿元)
  • 表 24. 2022 -2024 年公司动力电池需求预测汇总
  • 表 25. 2022 -2024 公司电池外供业务预测
  • 表 26. 2 022 -2024 年公司业绩预测
  • 表 27. 可比公司估值情况

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