英国剑桥大学的研究人员近日发现,锂离子的不规则运动可能会阻碍下一代电池材料的性能和容量。他们通过实时监测锂离子在一种潜在的新电池材料中的流动情况,有望找到提高电动车电池充放电性能的新方法。
以前人们认为,锂离子储存在电池材料中的机制对于每个活性粒子来说都是统一的。然而,剑桥大学领导的研究发现,锂的储存在充放电周期中是不均匀的。
当电池放电周期接近尾声时,活性粒子的表面锂饱和,而其核心锂缺乏。这会导致容量降低和可重复使用的锂的损失。该研究可能有助于现有电池材料的进步,并加速下一代电池的发明。研究结果已于近期发表在了《焦耳》杂志上。