被称作“史上最卷”的汽车降价潮仍在继续,与此同时,也有越来越多的业内人士开始呼吁理性的回归。
3月22日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)通过官方渠道发声,呼吁各方理性对待本轮汽车促销,让市场尽快回归正常秩序。
今年1月,特斯拉在中国市场大规模降价,掀起了今年中国车市史无前例的一场降价潮,蔚来、小鹏、问界等造车新势力纷纷效仿,不过这场降价潮仅在新能源车领域涌动。然而进入3月,东风汽车与湖北省政府联合推出大幅政企补贴后,多家车企迅速纷纷跟进降价,一场“史上最卷”的车市价格战就此开启。
被称作“史上最卷”的汽车降价潮仍在继续,与此同时,也有越来越多的业内人士开始呼吁理性的回归。
3月22日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)通过官方渠道发声,呼吁各方理性对待本轮汽车促销,让市场尽快回归正常秩序。
今年1月,特斯拉在中国市场大规模降价,掀起了今年中国车市史无前例的一场降价潮,蔚来、小鹏、问界等造车新势力纷纷效仿,不过这场降价潮仅在新能源车领域涌动。然而进入3月,东风汽车与湖北省政府联合推出大幅政企补贴后,多家车企迅速纷纷跟进降价,一场“史上最卷”的车市价格战就此开启。
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