一
在通用汽车中国前瞻设计中心,设计师们正在做着一些看上去天马行空的事。他们头戴虚拟现实眼镜,操纵一辆停放在美国密歇根的汽车,像是在工作,更像是在玩一款沉浸式电子游戏。这辆车并不存在于现实——它只是数字世界中由0和1构成的3D模型。
这辆虚拟汽车不会在明年或后年上市,它是为5年或更长远的未来设计的。这正是“前瞻”的要旨:超越现实,做最大胆的创新。在通用汽车全球网络里,这样的前瞻设计中心目前只有三个,两个在美国,还有一个在中国上海。
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在通用汽车中国前瞻设计中心,设计师们正在做着一些看上去天马行空的事。他们头戴虚拟现实眼镜,操纵一辆停放在美国密歇根的汽车,像是在工作,更像是在玩一款沉浸式电子游戏。这辆车并不存在于现实——它只是数字世界中由0和1构成的3D模型。
这辆虚拟汽车不会在明年或后年上市,它是为5年或更长远的未来设计的。这正是“前瞻”的要旨:超越现实,做最大胆的创新。在通用汽车全球网络里,这样的前瞻设计中心目前只有三个,两个在美国,还有一个在中国上海。
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