近期,神龙汽车宣布,未来5年将为中国市场带来8款电气化新车。长安福特即将开启首款电气化车型“混动锐界L”的预售会,由此又有两家品牌在中国市场开启了电气化进程。
2023年,部分合资品牌才向中国引入新能源战略,是否节奏略有不足?未来合资品牌在纯电动、混动市场又应如何展开竞争?
适时引入新能源技术犹未晚,中国市场需要外资品牌更多聚焦
近期,神龙汽车宣布,未来5年将为中国市场带来8款电气化新车。长安福特即将开启首款电气化车型“混动锐界L”的预售会,由此又有两家品牌在中国市场开启了电气化进程。
2023年,部分合资品牌才向中国引入新能源战略,是否节奏略有不足?未来合资品牌在纯电动、混动市场又应如何展开竞争?
适时引入新能源技术犹未晚,中国市场需要外资品牌更多聚焦
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