经过这几年的发展,终端市场对自动驾驶的认知不断提升。研究机构数据显示,2022年Q1中国乘用车L2及以上自动驾驶功能装配率达30.1%,同比增加12.7个百分点。根据业内预判,随着智能网联汽车的进一步覆盖,自动驾驶功能在整车上应用的广度和深度也有望加速提升。
然而,一个行业的发展,往往伴随着不断更新的挑战和激烈的竞争。作为国内智能驾驶芯片头部企业的高管,陈黎明在接受《中国经营报》等媒体记者采访时针对行业正在经历的痛点及发展现状,阐述了自己的思考,并多次强调,地平线要回归商业本质,以用户价值驱动产品开发。
自动驾驶有两种技术路线,一个是以特斯拉为代表的渐进式演进路线,另一个是以Waymo为代表的跃迁式技术路线。