共享出行又可以了？报告显示近四成出行者会使用共享单车 还有两成偏爱共享电车

　　随着以技术驱动为核心的产业重塑和以“新生代”为代表的消费趋势嬗变，汽车作为消费品的内延和外延正发生着巨大而深刻的变化，汽车已经从单纯的运输工具变成了新型智能终端、智能移动空间，新的出行方式也在催生着新的商业模式出现。

　　面对这一现状，新出行市场将迎来哪些新的变化？这些变化又会带来哪些新的商业模式推动行业发展？4月27日，由《每日经济新闻》和北方工业大学联合主办的“2023美好出行沙龙”，邀请到了世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗、北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪、耀出行首席执行官杨广、一嗨出行执行副总裁兼首席战略官蔡礼洪、华夏出行董事长萧枭、享道出行前瞻与创新事业部总经理袁栋梁、高德地图副总经理唐小淳、中汽碳（北京）数字技术中心有限公司副总经理徐树杰、奥动新能源营销中心副总经理范越甲等专家学者和企业高管，共探技术变革下的新出行浪潮。

　　与此同时，《每日经济新闻》还联合北方工业大学及共享出行蓝皮书编委会共同发布《共享经济蓝皮书——中国共享出行发展报告（2022~2023）》（以下简称《蓝皮书》），以及由每经智库-新出行研究院撰写的《2023城市居民交通出行调查报告》（以下简称《报告》），深度解析当下出行需求，解读和展望城市居民的出行习惯偏好和未来趋势方向。