■本报记者邬林桦
许多自驾通勤的市民有这样的感受:在部分车流量大、相隔距离较短的路口,机动车滞留路口“拖尾巴”的交通违法行为频发,导致本来能正常通行的车辆被迫等待。
对于“拖尾巴”现象,上海公安交警部门已整治多年。从早期加大现场执法管理力度,到近年开始采用电子警察抓拍取证,部分此类违法多发路口情况已有所改观,大多数驾驶员对执法表示认可。来自市公安交警总队的数据显示,今年已查处这一违法行为3400余起,其中利用电子警察等非现场执法手段查处的占大头。
■本报记者邬林桦
许多自驾通勤的市民有这样的感受:在部分车流量大、相隔距离较短的路口,机动车滞留路口“拖尾巴”的交通违法行为频发,导致本来能正常通行的车辆被迫等待。
对于“拖尾巴”现象,上海公安交警部门已整治多年。从早期加大现场执法管理力度,到近年开始采用电子警察抓拍取证,部分此类违法多发路口情况已有所改观,大多数驾驶员对执法表示认可。来自市公安交警总队的数据显示,今年已查处这一违法行为3400余起,其中利用电子警察等非现场执法手段查处的占大头。
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