“宁王”重返万亿市值俱乐部：拆解市占率背后动力电池的面子和里子

　　随着汽车“新四化”时代的到来发生巨变，中国打造出了自己的“汽车心脏”——动力电池产业。我国新能源汽车产业仅用7年时间，渗透率就从不到1%突破至如今的35%。行业的高速发展也带来了全体参与者的共同繁荣，催生出一大批像宁德时代这样的产业新兴“巨头”。但随着行业发展阶段的转变，新能源汽车产业链的竞争格局也不断发生变化。对宁德时代而言，最细节的变化，莫过于公司市场占有率在登顶后，出现的回落。

　　透过宁德时代巨大的资本光环，其在技术创新和规模化制造方面的“宁德经验”，对新能源行业乃至中国商业更具借鉴价值。根据SNE Research数据，2023年前4个月全球新登记电动汽车的电池装车总量为182.5吉瓦时(GWh)，同比增加49%，宁德时代以35.9%的市占率排名第一。粗略地说，这意味着全球市场每卖出3辆电动车，就有至少1辆装载了宁德时代的电池。《美国汽车新闻》近日发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜。根据最新榜单，前4名仍旧是博世、电装、采埃孚和麦格纳国际；宁德时代位列第5名，是前10中唯一的一家中国企业，中国企业总的上榜数量达到13家。

　　制图：界面汽车