八成道路建好未移交 谁在给龙华添堵

　　部分没能完成移交的新建道路，或成为停车场，或成为工地，道路不仅没有发挥疏解交通的功能，同时还面临管理困境。深圳市交通运输局龙华管理局回应称，截至今年6月中旬，近五年169条新建道路中已完成移交29条，剩余的140条“正在办理移交中或暂未移交”。

　　一段路，看起来只是城市交通建设里的一个数字，但实则有关普通市民日常出行的真实体验和生活质量。龙华新修城市道路这组实在低得有些夸张的移交率数据，分布于多个市民居住区附近，这些道路有的严重违停、围挡，甚至有的路段建成已三年有余，却依然是“暂未开通和移交”的状态。

　　在市民眼中的“路已经修好，也有路牌和道路分隔线”，却可能因为没有移交，就无法正式接入日常的城市路网管理，交警不能入场“对未移交路段违停车辆执法”，环卫、城管这种维护城市日常的职能同样发挥不了作用。