近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率达25.6%。但是,售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业发展,消费者反映,买车容易修车难。在几家传统汽车品牌4S店的维修车间,记者看到,每10个维修工位中,新能源汽车的工位平均不到2个,新能源汽修人才短缺是行业的普遍现状。《制造业人才发展规划指南》显示,到2025年,节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人,但人才缺口预计可达103万人。
(文章来源:央视财经)
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率达25.6%。但是,售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业发展,消费者反映,买车容易修车难。在几家传统汽车品牌4S店的维修车间,记者看到,每10个维修工位中,新能源汽车的工位平均不到2个,新能源汽修人才短缺是行业的普遍现状。《制造业人才发展规划指南》显示,到2025年,节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人,但人才缺口预计可达103万人。
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