7月30日16时,随着载满管片的运输车辆从管片部大门缓缓驶出,标志着国内首条客货共线海底隧道的盾构管片顺利发运,也为广澳港区铁路GAGSG-1标段盾构掘进提供有力保障。
据介绍,盾构管片作为盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。通常情况下,盾构机在地下一边掘进,一边在后方将预制的混凝土管片拼装成环作为衬砌,防止隧道变形或坍塌。
管片拼装成环,是隧道的最内层屏障。图为汕汕铁路隧道管片拼装成型。
7月30日16时,随着载满管片的运输车辆从管片部大门缓缓驶出,标志着国内首条客货共线海底隧道的盾构管片顺利发运,也为广澳港区铁路GAGSG-1标段盾构掘进提供有力保障。
据介绍,盾构管片作为盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。通常情况下,盾构机在地下一边掘进,一边在后方将预制的混凝土管片拼装成环作为衬砌,防止隧道变形或坍塌。
管片拼装成环,是隧道的最内层屏障。图为汕汕铁路隧道管片拼装成型。
报告网所有产经新闻是由用户上传分享,未经用户书面授权,请勿作商用!
如您想投稿,请将稿件发送至邮箱
seles@yuboinfo.com,审核录用后客服人员会联系您