“船对船”加注LNG 提升航运服务能力

　　南方日报讯 （记者/肖文舸通讯员/关悦）8月2日，在广州港锚地，全球最大液化天然气（LNG）加注船“海洋石油301”号缓缓靠近国际航行船舶“马兰狄俄涅”轮，两船经过“连接—输气”等步骤后顺利开展约2800吨保税LNG的加注作业，标志着广州首票国际航行船舶保税LNG加注业务落地南沙。

　　保税燃料供应是国际航运中心建设的核心功能之一，与传统船用燃料油相比，LNG可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排约90%、二氧化碳减排约25%、每年燃料成本可降低约30%，兼具环境效益和经济效益。

　　中海油广东水运清洁能源有限公司有关负责人表示，“船对船”加注LNG模式将加注地点从港口转移到海上，灵活性更强，可以有效保障国际航行船舶的航行时间，降低物流成本。