在喀斯特地貌上“舞蹈”——贵南高铁贵荔段开通见闻

　　一个接一个的隧道，一座接一座的大桥，车厢内的光线忽明忽暗。乘坐穿行在贵州的高铁，这是一道独特的风景。

　　8月8日，经过6年多建设的贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段开通运营。该段大跨桥梁及长隧众多，桥隧比高达90%。由于列车设计时速达350公里，风驰电掣间，窗外高山、深谷等景象快速切换。

　　地处西南腹地的贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，也是喀斯特地貌发育的典型地区之一。因流水侵蚀可溶性岩石形成的喀斯特地貌，生态环境脆弱，地质条件复杂，给工程建设带来很大挑战。