定价30万元以上 远航新车将在四季度交付 远勤山：能把卡车做好 就能把小轿车做好

　　“消费者不满意，产品就是失败的。车辆颜值不好不行、质量不过关也不行、技术不先进不行、成本很高也不行。”在2023成都车展期间，大运汽车集团有限公司董事长远勤山在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了远航汽车在造车方面的思考。

　　作为大运集团全新高端新能源汽车品牌，远航汽车在去年的成都车展开幕首日正式发布。此次成都车展上，远航汽车携全系产品亮相。官方资料显示，远航产品拥有800V超级快充、最长超过1000km续航、3.2秒0~100km/h加速，以及充电10分钟即可补充300km续航里程等特点。

　　值得关注的是，大运集团并非新能源乘用车领域的“新人”。它创建于1987年，以“大运摩托”起家，并于2004年进入商用车领域。随后，大运集团分别于2015年和2017年启动新能源商用车和乘用车发展战略。