10月28日,中国乘联会秘书长崔东树撰文分析了今年1—9月全国新能源车锂电池市场运行情况。
从国内新能源汽车锂电池整体市场来看,今年1—9月,国内新能源汽车电池需求累计同比增长32%,低于2022年91%、2021年143%的同比增速。
与此相对应的是,动力电池的产量中装车的比例不断降低。2020年国内动力电池装车率达到76%,2023年1—9月降低至48%。无论是三元电池还是磷酸铁锂电池,都有比较大的生产过剩和库存压力。
10月28日,中国乘联会秘书长崔东树撰文分析了今年1—9月全国新能源车锂电池市场运行情况。
从国内新能源汽车锂电池整体市场来看,今年1—9月,国内新能源汽车电池需求累计同比增长32%,低于2022年91%、2021年143%的同比增速。
与此相对应的是,动力电池的产量中装车的比例不断降低。2020年国内动力电池装车率达到76%,2023年1—9月降低至48%。无论是三元电池还是磷酸铁锂电池,都有比较大的生产过剩和库存压力。
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