充电“便捷似加油”如何实现 ——深圳市推动“超充之城”建设调查

　　近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。着眼未来，充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理等问题，充电速度备受新能源汽车用户关注。

　　《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中明确，结合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电基础设施建设。今年以来，多地相继出台政策进行探索，竞相建设超充站。超充站是什么样的？新能源车主的充电体验如何？新能源汽车进入“超充阶段”还要多久？过程中要解决哪些难题？经济日报记者在广东省深圳市展开调查。

　　在位于深圳会展中心（福田）地面停车场的全液冷超充运营示范站里，小鹏新能源车G9车主李嘉灏正通过手机APP进行一键充电，手机界面上实时显示着充电进度，15分钟后便完成了充电。“喝一杯咖啡的时间就能充好电，不仅节约时间，还缓解了新能源车主的里程焦虑。”李嘉灏边将充电枪归位边介绍。