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近期，也门胡塞武装频频打击驶往以色列的商船，多名分析人士对财联社记者表示影响整体有限，但可能会增加战争附加费等相关费用。目前，以星航运（ZIM.US）、马士基已宣布征收相关费用。
财联社记者了解到，目前被袭击的商船已包括日本NYK运营的汽车运输船、东方海外国际（00316.HK）旗下OOCL运营的集装箱船在内的多艘商船。当地时间12日，也门胡塞武装还声明称，向挪威油轮“斯特林达号”发射了一枚导弹并将其击中。
同时，以色列军方发布消息称，将派护卫舰驶往红海应对也门胡塞武装。尽管如此，也门胡塞武装的攻击仍未停下。对此，有分析人士告诉财联社记者，从全球海运贸易范围来看，以色列的海运贸易以进口为主，进口主要商品包括原油、成品油以及煤炭等原料，约占全球海运进口量的0.3%，量级很小。“虽红海临近苏伊士运河要塞，但目前胡塞武装也仅打击以色列船或运输以色列货物的相关船，其他尚正常，整体影响有限。”
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